电子式汽车轮胎压力监测系统的设计与研制
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第1章 TPMS概述 | 第7-13页 |
| ·引言 | 第7-8页 |
| ·TPMS主要特点 | 第8页 |
| ·TPMS发展现状及发展趋势 | 第8-11页 |
| ·发展现状 | 第8-10页 |
| ·发展趋势 | 第10-11页 |
| ·课题背景及意义 | 第11-12页 |
| ·主要工作及论文结构 | 第12-13页 |
| 第2章 TPMS总体方案 | 第13-27页 |
| ·系统组成原理 | 第13-15页 |
| ·系统原理 | 第13-14页 |
| ·系统组成 | 第14-15页 |
| ·性能指标与功能要求 | 第15-17页 |
| ·性能指标 | 第16页 |
| ·功能要求 | 第16-17页 |
| ·TPMS方案主要芯片的选型 | 第17-26页 |
| ·传感器的比较与选择 | 第18-24页 |
| ·RF收发芯片的选择 | 第24-25页 |
| ·MCU的选择 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 TPMS硬件设计 | 第27-53页 |
| ·概述 | 第27页 |
| ·发射器硬件设计 | 第27-37页 |
| ·发射器主要芯片性能分析 | 第27-33页 |
| ·发射器电路原理图 | 第33-37页 |
| ·接收器硬件设计 | 第37-45页 |
| ·接收器主要芯片性能分析 | 第37-42页 |
| ·接收模块电路原理图 | 第42-45页 |
| ·系统硬件设计中几个问题的探讨 | 第45-52页 |
| ·PCB设计 | 第46-48页 |
| ·匹配网路 | 第48-50页 |
| ·天线设计思考 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 TPMS软件设计 | 第53-74页 |
| ·概述 | 第53页 |
| ·通信协议 | 第53-56页 |
| ·发射器软件设计 | 第56-60页 |
| ·主程序流程 | 第56-58页 |
| ·SPI串口通信 | 第58-60页 |
| ·接收器软件设计 | 第60-73页 |
| ·主程序流程 | 第61-62页 |
| ·数据接收 | 第62-64页 |
| ·LCD驱动 | 第64-66页 |
| ·时钟驱动与EEPROM | 第66-70页 |
| ·显示界面与按键操作 | 第70-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第5章 TPMS系统组成、调试及测试结果 | 第74-80页 |
| ·系统组成 | 第74页 |
| ·调试与测试结果 | 第74-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 第6章 总结与展望 | 第80-82页 |
| ·总结 | 第80-81页 |
| ·展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 附录A 软件模拟SPI通信子程序 | 第85-87页 |
| 附录B LCD初始化子程序 | 第87-89页 |
| 附录C 软件模拟IIC总线通信相关子程序 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
