高速公路运输统计研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 概述 | 第8-20页 |
| ·论文选题由来 | 第8-10页 |
| ·研究背景与意义 | 第10-17页 |
| ·研究背景 | 第10-13页 |
| ·研究意义 | 第13-17页 |
| ·研究方法与技术路线 | 第17-18页 |
| ·写作思路与架构安排 | 第18-20页 |
| 2 高速公路运输统计概述 | 第20-42页 |
| ·高速公路运输及其统计 | 第20-22页 |
| ·高速公路运输涵义 | 第20-21页 |
| ·高速公路运输量及其分类 | 第21-22页 |
| ·高速公路运输统计 | 第22页 |
| ·相关理论研究及进展 | 第22-30页 |
| ·社会经济统计学 | 第22-26页 |
| ·抽样调查理论 | 第26-30页 |
| ·相关实践进展 | 第30-42页 |
| ·国内运输统计 | 第30-37页 |
| ·美国运输统计 | 第37-42页 |
| 3 高速公路运输统计内容与指标体系 | 第42-49页 |
| ·高速公路运输统计可行性 | 第42-44页 |
| ·方法技术可行性 | 第42-43页 |
| ·设施设备可行性 | 第43页 |
| ·组织制度可行性 | 第43-44页 |
| ·经济效益可行性 | 第44页 |
| ·高速公路运输统计内容与指标体系 | 第44-49页 |
| ·设计原则 | 第44-45页 |
| ·设计功能 | 第45-46页 |
| ·统计内容 | 第46页 |
| ·统计指标体系与释义 | 第46-49页 |
| 4 货物运输统计 | 第49-57页 |
| ·统计目的 | 第49页 |
| ·抽样调查统计方法 | 第49-50页 |
| ·抽样框与抽样单元 | 第50页 |
| ·基础数据采集 | 第50-53页 |
| ·基本指标推算 | 第53-55页 |
| ·辅助指标分析 | 第55-57页 |
| 5 旅客运输统计 | 第57-60页 |
| ·相关前提交待 | 第57页 |
| ·基本指标推算 | 第57-59页 |
| ·辅助指标分析 | 第59-60页 |
| 6 实例验证 | 第60-89页 |
| ·推算方案质量判断 | 第60-66页 |
| ·货物运输统计方案 | 第60-61页 |
| ·旅客运输统计方案 | 第61-66页 |
| ·基本指标统计 | 第66-69页 |
| ·京沪高速公路 | 第66-67页 |
| ·成渝高速公路 | 第67-68页 |
| ·京珠高速公路(郑州一豫南段) | 第68-69页 |
| ·辅助指标分析 | 第69-77页 |
| ·货物种类和货物价值 | 第69-74页 |
| ·客货运距 | 第74-76页 |
| ·客运出行特性 | 第76-77页 |
| ·通道内公铁运输特性比较 | 第77-87页 |
| ·京沪通道 | 第77-83页 |
| ·成渝通道 | 第83-85页 |
| ·京珠通道(郑州一豫南段) | 第85-87页 |
| ·验证与应用结论 | 第87-89页 |
| 7 主要结论与研究展望 | 第89-91页 |
| ·主要结论 | 第89-90页 |
| ·研究展望 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-95页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及参与的科研项目 | 第95页 |
