飞机总体设计参数的集成与管理技术研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·现代飞机总体设计过程 | 第7-8页 |
| ·飞机总体设计软件简介 | 第8-9页 |
| ·软件技术中存在的问题 | 第9-10页 |
| ·本文所做的工作 | 第10-11页 |
| 第二章 飞机初始总体参数的分析 | 第11-28页 |
| ·重量估算 | 第11-19页 |
| ·方法的概述 | 第11-12页 |
| ·空机重量系数的估算 | 第12-13页 |
| ·燃油重量系数的估算 | 第13-17页 |
| ·估算起飞重量 | 第17页 |
| ·软件中对重量参数的管理 | 第17-19页 |
| ·估算推重比和翼载 | 第19-28页 |
| ·推重比的估算 | 第19-23页 |
| ·翼载荷的估算 | 第23-28页 |
| 第三章 飞机几何参数的分析与管理 | 第28-36页 |
| ·估算机身几何参数 | 第28-30页 |
| ·估算机翼几何参数 | 第30-31页 |
| ·估算尾翼几何参数 | 第31-34页 |
| ·软件中对飞机几何参数的管理 | 第34-36页 |
| 第四章 飞机气动参数的分析与管理 | 第36-47页 |
| ·飞机的升力与阻力 | 第36-37页 |
| ·最大升力 | 第37-40页 |
| ·升力线斜率 | 第40-41页 |
| ·具有增升装置的最大升力 | 第41-42页 |
| ·零升阻力 | 第42-44页 |
| ·诱导阻力 | 第44-45页 |
| ·软件中对飞机气动参数的管理 | 第45-47页 |
| 第五章 飞机性能参数的分析与管理 | 第47-53页 |
| ·巡航性能 | 第47-48页 |
| ·起飞、着陆性能 | 第48-50页 |
| ·盘旋性能 | 第50-51页 |
| ·软件中对飞机性能参数的管理 | 第51-53页 |
| 第六章 总体设计参数管理的软件实现 | 第53-63页 |
| ·VC++程序语言简介 | 第53-55页 |
| ·软件的基本构成 | 第55页 |
| ·参数管理的软件实现 | 第55-57页 |
| ·算例 | 第57-63页 |
| 第七章 总结与展望 | 第63-65页 |
| ·总结 | 第63-64页 |
| ·展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 西北工业大学 学位论文知识产权声明书 | 第67页 |
| 西北工业大学学位论文原创性声明 | 第67页 |
