| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·本文的课题来源及意义 | 第7-8页 |
| ·课题来源 | 第7页 |
| ·本文研究的意义 | 第7-8页 |
| ·课题研究背景与现状 | 第8-11页 |
| ·驾驶员辅助决策人工智能系统研究现状 | 第8-9页 |
| ·PAAIS的知识处理的特点 | 第9-10页 |
| ·基于Petri网的知识处理研究现状 | 第10-11页 |
| ·本文的主要研究内容和组织结构 | 第11-13页 |
| ·论文研究内容 | 第11-12页 |
| ·论文组织结构 | 第12-13页 |
| 第二章 驾驶员辅助决策人工智能系统知识处理框架 | 第13-24页 |
| ·PAAIS概述 | 第13-14页 |
| ·PAAIS的组织与功能 | 第14-16页 |
| ·PAAIS的关键问题 | 第16-17页 |
| ·PAAIS知识处理 | 第17-24页 |
| ·PAAIS中决策知识分类 | 第17-19页 |
| ·PAAIS知识处理框架 | 第19-20页 |
| ·PAAIS知识处理架构的各功能模块 | 第20-24页 |
| 第三章 模糊Petri网知识建模及其在PAAIS中的应用 | 第24-46页 |
| ·模糊Petri网的知识表示 | 第24-32页 |
| ·模糊Petri网相关定义 | 第25-28页 |
| ·FPN与模糊知识表示 | 第28-32页 |
| ·FPN知识推理 | 第32-41页 |
| ·数据驱动的FPN正向推理算法 | 第33-36页 |
| ·目标驱动的FPN反向推理算法 | 第36-41页 |
| ·FPN正反向混合推理 | 第41页 |
| ·FPN的学习机制 | 第41-46页 |
| 第四章 PAAIS知识库校验技术研究 | 第46-55页 |
| ·知识库校验的必要性 | 第46-47页 |
| ·知识库中常见问题 | 第47页 |
| ·常用的知识库校验技术 | 第47-48页 |
| ·PAAIS知识库的校验算法 | 第48-55页 |
| ·相关定义 | 第48-49页 |
| ·单个知识库校验 | 第49-52页 |
| ·多知识库的校验 | 第52-55页 |
| 第五章 PAAIS原型系统设计与实现 | 第55-83页 |
| ·PAAIS原型系统的总体结构 | 第55-67页 |
| ·空战决策子系统 | 第57-61页 |
| ·特情处理子系统 | 第61-63页 |
| ·航迹规划子系统 | 第63-67页 |
| ·PAAIS原型系统的实现 | 第67-83页 |
| ·基于黑板模型的知识组织与控制 | 第67-70页 |
| ·FPN的知识建模实现 | 第70-77页 |
| ·PAAIS知识库校验实现 | 第77-78页 |
| ·PAAIS原型系统界面 | 第78-83页 |
| 第六章 总结与展望 | 第83-85页 |
| ·论文研究总结 | 第83页 |
| ·展望 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 西北工业大学 学位论文知识产权声明书 | 第90页 |
| 西北工业大学 学位论文原创性声明 | 第90页 |