摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-8页 |
第一章 绪论 | 第8-19页 |
·引言 | 第8-10页 |
·基于因特网远程控制的特点和意义 | 第10-11页 |
·基于因特网远程控制的特点 | 第10页 |
·基于因特网远程控制的意义 | 第10-11页 |
·基于因特网远程控制的国内外研究现状 | 第11-16页 |
·基于因特网远程控制的国外研究现状 | 第11-15页 |
·基于因特网远程控制的国内研究现状 | 第15-16页 |
·基于因特网远程控制系统主要存在的问题 | 第16-17页 |
·本文选题意义及其主要内容 | 第17-19页 |
第二章 基于因特网远程控制的基础理论 | 第19-25页 |
·TCP/IP协议 | 第19-21页 |
·OSI参考模型 | 第19-20页 |
·TCP/IP体系结构 | 第20-21页 |
·TCP/IP体系的几个重要协议 | 第21-23页 |
·网际协议IP | 第21页 |
·传输控制协议TCP | 第21-22页 |
·用户数据报协议UDP | 第22-23页 |
·RTP/RTCP协议简介 | 第23-24页 |
·实时传输协议RTP | 第23页 |
·实时传输控制协议RTCP | 第23-24页 |
·本章小结 | 第24-25页 |
第三章 基于因特网远程控制系统的研究 | 第25-36页 |
·远程控制系统及其主要性能 | 第25-28页 |
·远程控制系统的组成 | 第25-27页 |
·远程控制系统的主要性能要求 | 第27-28页 |
·远程控制系统的实现方法 | 第28-34页 |
·远程控制系统的控制方式 | 第28-31页 |
·远程控制系统体系结构 | 第31-34页 |
·远程控制系统网络传输时延组成与分析 | 第34-35页 |
·网络传输时延的组成 | 第34页 |
·网络传输时延的影响因素及解决方法 | 第34-35页 |
·本章小结 | 第35-36页 |
第四章 基于因特网远程控制系统的数据传输 | 第36-49页 |
·系统实时数据传输协议 | 第36-39页 |
·TCP协议的可靠性服务 | 第36-37页 |
·系统实时数据传输协议 | 第37-39页 |
·系统实时数据传输方案 | 第39-46页 |
·UDP在远程控制中的不足 | 第39-41页 |
·基于RTP/UDP的解决方案 | 第41-46页 |
·系统中传输的数据类型及其相应传输协议 | 第46-47页 |
·系统中传输的数据类型 | 第46页 |
·系统中传输数据相应的传输协议 | 第46-47页 |
·IP组播技术 | 第47-48页 |
·本章小结 | 第48-49页 |
第五章 基于RTP/UDP的实时数据传输协议的设计 | 第49-65页 |
·协议设计原则 | 第49-50页 |
·协议的软件实现 | 第50-53页 |
·RTP报文设计与实现 | 第50-51页 |
·RTCP报文设计与实现 | 第51-53页 |
·远程控制中RTP/UDP协议的服务机制 | 第53-58页 |
·实时数据的分组 | 第53-54页 |
·实时数据的速率控制和延时估计 | 第54-56页 |
·数据缓冲区控制 | 第56-58页 |
·协议模型的验证 | 第58-63页 |
·基于UDP协议的客户与服务器通信程序 | 第58-62页 |
·基于Iris协议分析工具的验证 | 第62-63页 |
·本章小结 | 第63-65页 |
第六章 远程交通控制系统的设计与实现 | 第65-75页 |
·远程交通控制系统总体设计 | 第65-67页 |
·远程交通控制系统的总体结构 | 第65-66页 |
·远程交通控制系统的功能结构 | 第66-67页 |
·远程交通控制系统的数据传输 | 第67-71页 |
·远程交通控制系统的数据传输策略 | 第67页 |
·系统控制数据通信协议的定义 | 第67-68页 |
·基于UDP协议的Winsock通信 | 第68-70页 |
·远程交通控制系统实时数据的传输 | 第70-71页 |
·远程控制系统控制端界面及功能介绍 | 第71-74页 |
·本章小结 | 第74-75页 |
第七章 结束语 | 第75-77页 |
·本文研究的主要成果 | 第75-76页 |
·不足与待改进之处 | 第76-77页 |
参考文献 | 第77-83页 |
作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第83-84页 |
致谢 | 第84-85页 |
西北工业大学学位论文知识产权声明书 | 第85页 |
西北工业大学学位论文原创性声明 | 第85页 |