采用路基处理车整治铁路路基病害施工技术研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-25页 |
| ·铁路路基病害 | 第12-17页 |
| ·铁路路基病害简述 | 第12-14页 |
| ·翻浆冒泥 | 第14页 |
| ·路基下沉 | 第14-15页 |
| ·外挤变形 | 第15页 |
| ·路基陷穴 | 第15-16页 |
| ·冻害 | 第16-17页 |
| ·铁路路基病害的整治方法 | 第17-21页 |
| ·整治路基病害的原则 | 第17页 |
| ·翻浆冒泥的整治方法 | 第17-18页 |
| ·路基下沉的整治方法 | 第18-19页 |
| ·外挤变形的整治方法 | 第19-20页 |
| ·路基陷穴的整治方法 | 第20页 |
| ·冻害的整治方法 | 第20-21页 |
| ·国内路基病害处理的研究现状 | 第21-22页 |
| ·国外使用机械整治路基病害的新方法 | 第22-24页 |
| ·本文研究的意义 | 第24页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第24-25页 |
| 第2章 路基处理车结构性能特点 | 第25-50页 |
| ·路基处理车结构 | 第25-45页 |
| ·动力车 | 第28-31页 |
| ·挖掘车 | 第31-37页 |
| ·回收车 | 第37-44页 |
| ·转向架和驱动装置 | 第44-45页 |
| ·路基处理车作业原理 | 第45页 |
| ·路基处理车作业条件 | 第45-47页 |
| ·路基处理车性能特点及作业效果 | 第47-50页 |
| ·主要技术性能 | 第47页 |
| ·路基处理车主要功能特点 | 第47-48页 |
| ·路基处理车作业效果 | 第48-50页 |
| 第3章 采用路基处理车整治路基病害施工实践 | 第50-64页 |
| ·工程概况 | 第50页 |
| ·主要技术要求及质量标准 | 第50-51页 |
| ·主要技术要求 | 第50页 |
| ·质量标准 | 第50-51页 |
| ·施工天窗及限速条件 | 第51页 |
| ·施工天窗 | 第51页 |
| ·限速条件 | 第51页 |
| ·施工组织方案 | 第51-62页 |
| ·施工方案 | 第51-52页 |
| ·施工列车及宿营车编组 | 第52-53页 |
| ·施工主要机械和劳力组织 | 第53页 |
| ·施工作业流程计划 | 第53-54页 |
| ·施工单位分工 | 第54-55页 |
| ·施工安全措施 | 第55-56页 |
| ·应急处理预案 | 第56-62页 |
| ·施工进度及作业质量小结 | 第62-64页 |
| ·施工进度 | 第62页 |
| ·施工质量 | 第62-64页 |
| 第4章 提高路基处理车作业效率与质量的技术研究 | 第64-72页 |
| ·施工前期工作对作业效率的影响 | 第64页 |
| ·铁道部的高度重视 | 第64页 |
| ·铁路局的精心组织 | 第64页 |
| ·施工准备对作业效率的影响 | 第64-66页 |
| ·物料供应 | 第64-65页 |
| ·路用车开行 | 第65页 |
| ·施工准备作业 | 第65-66页 |
| ·施工计划对作业效率的影响 | 第66-67页 |
| ·作业方法对作业效率的影响 | 第67-68页 |
| ·铺设土工布作业 | 第67页 |
| ·枕底垫砟作业 | 第67页 |
| ·抛弃旧料作业 | 第67-68页 |
| ·控制破碎机泥砟堵塞 | 第68页 |
| ·设备设计缺陷对作业效率的影响 | 第68-69页 |
| ·道砟挖掘链结构缺陷 | 第68页 |
| ·输送带端头底部清污装置缺陷 | 第68页 |
| ·道砟挖掘链进入输送带挡板结构缺陷 | 第68-69页 |
| ·施工天窗时间对作业效率的影响 | 第69页 |
| ·提高施工质量的探讨 | 第69-72页 |
| ·选好新添加的PSS物料 | 第70页 |
| ·加强施工过程控制 | 第70页 |
| ·严把放行列车安全关 | 第70-72页 |
| 结论与展望 | 第72-74页 |
| 结论 | 第72页 |
| 展望 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第77-78页 |
| 工作简历与技术业绩 | 第78页 |
