SEAM沥青混凝土的路用性能研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 道路改性沥青的发展 | 第8-20页 |
| §1-1 沥青路面的发展 | 第8-10页 |
| 1-1-1 沥青路面 | 第8页 |
| 1-1-2 沥青路面存在的问题 | 第8-9页 |
| 1-1-3 解决沥青路面早期损害的方法 | 第9-10页 |
| §1-2 改性沥青的发展 | 第10-13页 |
| §1-3 硫磺改性沥青的国内外研究情况 | 第13-16页 |
| 1-3-1 早期技术及应用 | 第13-15页 |
| 1-3-2 国内外研究现状 | 第15-16页 |
| §1-4 课题研究的意义和目的 | 第16-19页 |
| 1-4-1 课题研究背景及意义 | 第16-18页 |
| 1-4-2 课题研究目的 | 第18-19页 |
| §1-5 课题研究的内容与解决的问题 | 第19-20页 |
| 第二章 SEAM的改性原理 | 第20-30页 |
| §2-1 SEAM的规格组成及成份的作用 | 第20-21页 |
| §2-2 SEAM在沥青混合料中的作用过程 | 第21-26页 |
| 2-2-1 硫磺与沥青的相互作用 | 第21-25页 |
| 2-2-2 硫磺与集料的相互作用 | 第25页 |
| 2-2-3 硫磺的填料作用 | 第25-26页 |
| §2-3 SEAM改性原理 | 第26-30页 |
| 2-3-1 沥青改性的材料学原理 | 第26-27页 |
| 2-3-2 SEAM改性原理 | 第27-29页 |
| 2-3-３SEAM沥青混合料的设计原理 | 第29-30页 |
| 第三章SEAM沥青混合料的性能 | 第30-49页 |
| §3-1 试验目的与方法 | 第30页 |
| 3-1-1 试验目的 | 第30页 |
| 3-1-2 试验方法 | 第30页 |
| §3-2 原材料情况 | 第30-33页 |
| 3-2-1 集料 | 第31-32页 |
| 3-2-2 沥青 | 第32-33页 |
| §3-3 SEAM沥青混合料的配合比设计 | 第33-37页 |
| 3-3-1 拌合及碾压温度的确定 | 第33-34页 |
| 3-3-2 矿料级配设计 | 第34-37页 |
| §3-4 SEAM沥青混合料的性能试验 | 第37-41页 |
| 3-4-1 水煮法试验 | 第37页 |
| 3-4-2 浸水马歇尔试验 | 第37-38页 |
| 3-4-3 冻融劈裂试验 | 第38-39页 |
| 3-4-4 车辙试验 | 第39-40页 |
| 3-4-5 抗剪试验 | 第40-41页 |
| §3-5 SEAM沥青混合料性能的影响因素 | 第41-47页 |
| 3-5-1 SEAM用量的影响 | 第41-43页 |
| 3-5-2 温度的影响 | 第43-45页 |
| 3-5-3 时间的影响 | 第45-47页 |
| 3-5-4 其他因素的影响 | 第47页 |
| §3-6 SEAM沥青混合料的安全性 | 第47-49页 |
| 第四章 SEAM沥青混合料的应用 | 第49-58页 |
| §4-1 SEAM沥青混合料的适用范围 | 第49页 |
| §4-2 SEAM沥青混合料的生产 | 第49-53页 |
| 4-2-1 SEAM的添加 | 第49-52页 |
| 4-2-2 生产温度 | 第52页 |
| 4-2-3 加料顺序及拌合时间 | 第52页 |
| 4-2-4 生产需要注意的事项 | 第52页 |
| 4-2-5 生产工艺小结 | 第52-53页 |
| §4-3 SEAM沥青混合料的施工 | 第53-56页 |
| 4-3-1 SEAM沥青混合料的运输 | 第54页 |
| 4-3-2 SEAM沥青混合料的摊铺 | 第54-55页 |
| 4-3-3 路面的压实与成型 | 第55-56页 |
| §4-4 SEAM沥青混合料的施工质量检测 | 第56-57页 |
| §4-5 SEAM沥青混合料的安全使用 | 第57-58页 |
| 第五章 SEAM沥青混合料的经济性能 | 第58-62页 |
| 第六章 结论 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 攻读硕士学位期间所取得的相关科研成果 | 第66页 |
