象山港内潮流和泥沙运动的特征及其受建桥影响的数值计算
| 第1章 前言 | 第1-17页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·潮流数值计算的理论和方法 | 第11-14页 |
| ·泥沙数学模型 | 第14-15页 |
| ·桥墩冲刷计算 | 第15-16页 |
| ·本文的研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 象山港的自然条件和大桥的工程概况 | 第17-30页 |
| ·自然地理条件 | 第17页 |
| ·潮汐潮流 | 第17-22页 |
| ·泥沙特性 | 第22-25页 |
| ·悬沙特性 | 第22页 |
| ·底质特征 | 第22-23页 |
| ·海床岸滩演变动态 | 第23页 |
| ·桥区海床近期演变特点 | 第23-25页 |
| ·大桥的工程概况 | 第25-30页 |
| 第3章 数学模型及验证 | 第30-62页 |
| ·潮流及泥沙运动的数学模型 | 第30-38页 |
| ·控制方程和定解条件 | 第30-33页 |
| ·模型参数的确定及控制方程的求解方法 | 第33-35页 |
| ·计算域的确定及其离散 | 第35页 |
| ·开边界水位条件 | 第35-38页 |
| ·潮流泥沙模型验证 | 第38-39页 |
| ·潮流泥沙过程验证 | 第38页 |
| ·港湾内潮流、泥沙特性 | 第38页 |
| ·港湾内海床演变验证 | 第38-39页 |
| ·工程区流速特性 | 第39-62页 |
| 第4章 建桥对潮流和海床演变的影响 | 第62-130页 |
| ·小蔚庄和青莱桥位桥型方案 | 第62-63页 |
| ·小蔚庄桥位方案的影响 | 第63-120页 |
| ·双塔斜拉桥型方案对潮流的影响 | 第63-88页 |
| ·三塔斜拉桥型方案对潮流的影响 | 第88-117页 |
| ·三塔悬索桥型方案对潮流的影响 | 第117-120页 |
| ·青莱桥位方案的影响 | 第120-130页 |
| ·双塔斜拉桥型方案对潮流的影响 | 第120-123页 |
| ·三塔斜拉桥型方案对潮流的影响 | 第123-126页 |
| ·三塔悬索桥型方案对潮流的影响 | 第126-130页 |
| 第5章 桥墩附近的局部冲刷 | 第130-149页 |
| ·桥墩局部冲刷特性 | 第130-132页 |
| ·局部冲刷分类 | 第130页 |
| ·局部冲刷机理 | 第130-132页 |
| ·局部冲刷的影响因素 | 第132页 |
| ·局部冲刷计算方法 | 第132-139页 |
| ·简单桥墩形状下的局部冲刷公式 | 第132-133页 |
| ·桥桩冲刷部分的计算 | 第133-134页 |
| ·桥台冲刷部分的计算 | 第134-137页 |
| ·群桩冲刷部分的计算 | 第137-139页 |
| ·不同桥位计算结果及分析 | 第139-149页 |
| ·冲刷起始高程 | 第139页 |
| ·桥墩结构形式 | 第139页 |
| ·计算方法及边界条件 | 第139-141页 |
| ·桥墩局部冲刷深度的计算结果 | 第141-142页 |
| ·各桥型方案轴线最大冲深比较 | 第142-149页 |
| 第6章 结论 | 第149-151页 |
| 参考文献 | 第151-153页 |
| 致谢与声明 | 第153-154页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第154页 |
