摘要 | 第1-7页 |
ABSTRACT | 第7-8页 |
第一章 绪论 | 第8-15页 |
·惯性技术的发展概况 | 第8-9页 |
·加速度计的发展概况 | 第9-10页 |
·加速度计误差建模及补偿研究现状 | 第10-12页 |
·选题依据及意义 | 第12-13页 |
·本文主要工作和内容安排 | 第13-15页 |
·主要工作 | 第13页 |
·内容安排 | 第13-15页 |
第二章 石英挠性加速度计结构原理及误差建模 | 第15-27页 |
·加速度计的基本原理 | 第15-17页 |
·石英挠性加速度计 | 第17-19页 |
·加速度计的分类 | 第17页 |
·石英挠性加速度计 | 第17-19页 |
·石英挠性加速度计误差建模 | 第19-26页 |
·摆式加速度计 | 第19-20页 |
·石英挠性加速度计线运动条件下的误差模型 | 第20-23页 |
·石英挠性加速度计角运动条件下的误差模型 | 第23-26页 |
·本章小结 | 第26-27页 |
第三章 加速度计A/D转换电路的温漂补偿 | 第27-39页 |
·加速度计A/D转换电路 | 第27-31页 |
·∑-Δ模数转换器的工作原理 | 第27-29页 |
·20 位A/D转换器AD7703 的原理 | 第29-30页 |
·加速度计组件A/D转换电路 | 第30-31页 |
·温度对加速度计A/D转换电路影响的分析 | 第31-36页 |
·A/D转换电路温度变化引起的加速度计输出偏移的补偿 | 第36-38页 |
·本章小结 | 第38-39页 |
第四章 石英挠性加速度计静态温度特性分析 | 第39-55页 |
·石英挠性加速度计的温度特性分析 | 第39-42页 |
·石英挠性加速度计的工作原理 | 第39页 |
·石英挠性加速度计的表头结构和伺服电路 | 第39-41页 |
·温度对石英挠性加速度计的影响 | 第41-42页 |
·正交双表的模型方程 | 第42-44页 |
·多位置翻滚试验分析的模型方程 | 第42-43页 |
·正交双表试验的安装方式 | 第43页 |
·正交双表的模型方程 | 第43-44页 |
·日-月地球潮汐和重力梯度的影响 | 第44页 |
·加速度计静态温度试验设计 | 第44-47页 |
·试验条件 | 第44-45页 |
·测试方法 | 第45-46页 |
·试验连接方式 | 第46页 |
·试验内容 | 第46页 |
·加速度计标定的试验步骤 | 第46-47页 |
·加速度计温度试验中数据处理方法 | 第47-54页 |
·加速度计静态数学模型 | 第47-48页 |
·基于正交双表的误差模型辨识 | 第48-49页 |
·加速度计温度模型辨识结果 | 第49-54页 |
·结论 | 第54页 |
·本章小结 | 第54-55页 |
第五章 石英挠性加速度计静态温度误差补偿 | 第55-61页 |
·惯性仪表误差补偿 | 第55页 |
·石英挠性加速度计的温度误差补偿 | 第55-59页 |
·石英挠性加速度计静态温度误差补偿原理 | 第55-56页 |
·石英挠性加速度计静态温度误差补偿效果 | 第56-59页 |
·石英挠性加速度计静态温度模型补偿结果分析 | 第59-60页 |
·本章小结 | 第60-61页 |
第六章 总结与展望 | 第61-63页 |
致谢 | 第63-64页 |
参考文献 | 第64-67页 |
作为第一作者发表的学术论文 | 第67页 |