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LonWorks总线在船舶油舱监控系统中的应用研究

第1章 绪论第1-14页
 1.1 船舶自动化概括第8-9页
  1.1.1 船舶自动化发展历程第8-9页
  1.1.2 现代船舶自动化的特点第9页
 1.2 现场总线技术概述第9-12页
  1.2.1 CAN总线第11页
  1.2.2 PROFIBUS过程现场总线第11页
  1.2.3 FF现场总线第11-12页
  1.2.4 HART现场总线第12页
  1.2.5 LonWorks 现场总线第12页
 1.3 课题的提出背景和主要研究内容第12-14页
第2章 LonWorks 控制网络技术第14-25页
 2.1 神经元芯片第14-16页
  2.1.1 神经元芯片的硬件结构第14-15页
  2.1.2 Neuron芯片的应用I/O接口第15页
  2.1.3 Neuron芯片的存储器映像第15-16页
 2.2 Neuron C语言第16-18页
  2.2.1 Neuron C语言概述第16页
  2.2.2 网络变量第16-17页
  2.2.3 显式报文第17-18页
 2.3 LonTalk通信协议第18-22页
  2.3.1 LonTalk 通信协议简介第18-19页
  2.3.2 LonTalk 信道类型第19页
  2.3.3 命名、编址和路由第19-20页
  2.3.4 LonTalk 协议寻址第20-21页
  2.3.5 LonTalk 协议通信服务第21页
  2.3.6 LonTalk 协议特点第21-22页
 2.4 LonWorks 控制网络的构成第22-25页
  2.4.1 LonWorks 网络拓扑结构第22页
  2.4.2 控制网络的组成第22-24页
  2.4.3 LonWorks 控制网络特点第24-25页
第3章 智能节点的开发第25-40页
 3.1 LonWorks 智能控制节点开发概述第25-27页
  3.1.1 节点开发工具 LonBuilder第25页
  3.1.2 节点开发方法第25页
  3.1.3 LonWorks 控制模块第25-26页
  3.1.4 智能节点的构成第26-27页
 3.2 智能节点设计第27-37页
  3.2.1 模拟量输入模块设计第27-32页
  3.2.2 模拟量输出模块设计第32页
  3.2.3 开关量输入模块设计第32-33页
  3.2.4 开关量输出模块设计第33-34页
  3.2.5 数码管显示电路设计第34-36页
  3.2.6 SERVICE电路设计第36-37页
 3.3 软件设计第37-38页
  3.3.1 数据采集程序设计第37-38页
  3.3.2 数字滤波抗干扰第38页
 3.4 节点设计中的抗干扰措施第38-40页
第4章 船舶油舱监控网络构建第40-50页
 4.1 LonWorks控制网络概述第40-41页
  4.1.1 LonWorks 控制网络简介第40页
  4.1.2 控制网络开发工具 LonMaker简介第40-41页
 4.2 LonWorks 控制网络的安装与调试第41-44页
  4.2.1 网络终端适配器的连接第41页
  4.2.2 网络节点的物理连接第41-42页
  4.2.3 网络节点物理连接的测试第42页
  4.2.4 网络节点的逻辑安装第42-43页
  4.2.5 节点调试第43-44页
 4.3 船舶油舱监控网络设计第44-50页
  4.3.1 油舱监控网络示意图第44-46页
  4.3.2 油舱加温控制系统第46-50页
第5章 现场设备监控技术第50-57页
 5.1 LonWorks 网络监控系统结构设计第50-54页
  5.1.1 网络监控系统结构第50-51页
  5.1.2 LonWorks 网络监控工具 LNS DDE Server第51-52页
  5.1.3 网络适配器第52页
  5.1.4 组态监控软件第52-54页
 5.2 上位机监控软件设计与操作第54-57页
第6章 总结第57-58页
攻读学位期间公开发表的论文第58-59页
致谢第59-60页
参考文献第60-63页
附录第63-66页
研究生履历第66页

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