| 摘要[中文] | 第1-3页 |
| 摘要[英文] | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-12页 |
| ·城市环境、能源危机和燃气汽车 | 第6-8页 |
| ·本课题的来源及研究的目的和意义 | 第8-10页 |
| ·本课题研究需要解决的关键技术和创新点 | 第10-12页 |
| 第二章 汽车加热器 | 第12-22页 |
| ·国内外研究现状及发展趋势 | 第12-17页 |
| ·国内外汽车排放和噪声法规对汽车加热器技术的影响 | 第17-20页 |
| ·本课题的主要研究内容和研究方法 | 第20-22页 |
| 第三章 YJP-Q30／2X燃油喷射式液体加热器的性能测试 | 第22-37页 |
| ·试验对象、条件和依据 | 第22-23页 |
| ·加热性能测试 | 第23-28页 |
| ·排放性能测试 | 第28-33页 |
| ·噪声性能测试 | 第33-35页 |
| ·YJP-Q30／2X与YJ-Q27.9／2X液体加热器的性能比较 | 第35-37页 |
| 第四章 DIESEL—CNG双燃料液体加热器的设计与开发 | 第37-71页 |
| ·DIESEL与CNG的理化特性对比 | 第37-41页 |
| ·DIESEL-CNG双燃料燃烧器 | 第41-46页 |
| ·燃烧及结构参数的设计计算 | 第46-53页 |
| ·提高热效率和减少废气污染物及噪声污染的措施 | 第53-59页 |
| ·DIESEL-CNG双燃料供给系统 | 第59-65页 |
| ·点火、控制系统设计及安全措施 | 第65-71页 |
| 第五章 DIESEL-ONG双燃料液体加热器样机 | 第71-86页 |
| ·外形、结构及工作原理 | 第71-74页 |
| ·样机试验 | 第74-84页 |
| ·性能评价 | 第84-86页 |
| 第六章 DIESEL-CNG双燃料液体加热器排气消声器设计 | 第86-92页 |
| ·消声器的分类与性能评价 | 第86-87页 |
| ·液体加热器抗性消声器的设计 | 第87-92页 |
| 第七章 结论与建议 | 第92-95页 |
| ·主要结论 | 第92-94页 |
| ·下一步工作建议 | 第94-95页 |
| 致谢 | 第95页 |
| 特别说明 | 第95-96页 |
| 参考文献 | 第96-97页 |
