| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·引言 | 第7-8页 |
| ·可靠性研究 | 第8-11页 |
| ·可靠性概念 | 第8-9页 |
| ·可靠性工程 | 第9-11页 |
| ·本课题的主要工作及意义 | 第11-13页 |
| ·课题主要工作 | 第11页 |
| ·课题意义 | 第11-13页 |
| 第二章 ECU 可靠性解决方案总体设计 | 第13-22页 |
| ·可靠性试验方法研究 | 第13-17页 |
| ·可靠性环境应力筛选试验 | 第14页 |
| ·可靠性增长试验 | 第14-15页 |
| ·可靠性测定试验 | 第15-17页 |
| ·可靠性试验方案 | 第17-18页 |
| ·数据采集系统设计的基本要求 | 第18-19页 |
| ·提高 ECU数据采集系统的运行可靠性的技术考虑 | 第19-22页 |
| 第三章 数据采集系统的软、硬件设计 | 第22-44页 |
| ·数据采集系统的硬件系统框架 | 第22-23页 |
| ·FAI 发动机 ECU 的特点和功能 | 第23-24页 |
| ·ECU 老化检测设备的硬件系统设计 | 第24-29页 |
| ·ECU开发系统的硬件系统框架 | 第24-25页 |
| ·发动机工作环境的动态模拟 | 第25-28页 |
| ·ECU 老化检测设备通讯模块 | 第28-29页 |
| ·CAN 总线节点设计 | 第29-37页 |
| ·CAN总线通信协议 | 第31-33页 |
| ·CAN 总线节点设计 | 第33-37页 |
| ·ECU 数据采集系统的上位机软件系统设计 | 第37-44页 |
| ·面向对象的软件开发方法 | 第37-39页 |
| ·软件的可靠性分析 | 第39-41页 |
| ·软件开发工具 | 第41-42页 |
| ·ECU 数据采集系统的软件系统设计 | 第42-44页 |
| 第四章 数据采集系统各环节功能的实现 | 第44-59页 |
| ·老化机柜的老化与检测功能 | 第44-46页 |
| ·CAN总线的数据传输模块 | 第46-55页 |
| ·CAN总线节点硬件实现 | 第46-49页 |
| ·CAN总线分节点软件实现 | 第49-53页 |
| ·CAN总线主节点软件实现 | 第53-55页 |
| ·上位机软件设计 | 第55-59页 |
| 第五章 ECU 老化检测设备及系统的应用与可靠性试验 | 第59-63页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及成果 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |