| 第一章 绪论 | 第1-14页 |
| §1-1 前言 | 第8-9页 |
| §1-2 国内外的研究现状 | 第9-13页 |
| §1-3 本文研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 第二章 原位观测系统的布置与埋设 | 第14-25页 |
| §2-1 观测的目的和意义 | 第14页 |
| §2-2 观测项目与布置 | 第14-16页 |
| 2-2-1 观测控制点布置原则 | 第14页 |
| 2-2-2 软土路基观测项目、目的及仪器 | 第14-15页 |
| 2-2-3 典型断面的观测示意图 | 第15-16页 |
| §2-3 埋设的方法和技术要求 | 第16-21页 |
| 2-3-1 地表沉降板 | 第16-17页 |
| 2-3-2 分层沉降标 | 第17-18页 |
| 2-3-3 侧斜管 | 第18-19页 |
| 2-3-4 孔隙水压力 | 第19-20页 |
| 2-3-5 土压力盒 | 第20-21页 |
| §2-4 观测频率 | 第21-22页 |
| 2-4-1 观测频率 | 第21页 |
| 2-4-2 观测控制标准 | 第21-22页 |
| §2-5 现场观测与信息化施工 | 第22-25页 |
| 2-5-1 信息化施工的提出 | 第22页 |
| 2-5-2 路基信息化施工的概念 | 第22页 |
| 2-5-3 信息化施工系统 | 第22页 |
| 2-5-4 现场观测在信息化施工中的应用 | 第22-25页 |
| 第三章 最终沉降量及沉降速率的灰色预测 | 第25-35页 |
| §3-1 灰色系统理论的基本概念与基本理论 | 第25-26页 |
| 3-1-1 灰色系统理论的应用 | 第25页 |
| 3-1-2 灰色系统理论的基本概念 | 第25-26页 |
| 3-1-3 灰色系统理论的两条基本原理 | 第26页 |
| §3-2 GM模型 | 第26-29页 |
| 3-2-1 灰色模型 | 第26-27页 |
| 3-2-2 数据处理 | 第27-28页 |
| 3-2-3 光滑离散函数 | 第28-29页 |
| §3-3 GM(1，1)模型的建立 | 第29-30页 |
| 3-3-1 灰色微分方程 | 第29页 |
| 3-3-2 GM(1，1)模型 | 第29-30页 |
| §3-4 GM(1，1)模型的精度检验 | 第30-31页 |
| §3-5 工程实例分析 | 第31-35页 |
| 3-5-1 基于GM(1，1)模型的沉降速率表达式 | 第31-32页 |
| 3-5-2 基于双曲线模式的沉降速率表达式 | 第32页 |
| 3-5-3 工程实例 | 第32-34页 |
| 3-5-4 GM(1，1)模型的精度检验 | 第34-35页 |
| 第四章 路基变形的有限元分析 | 第35-51页 |
| §4-1 plaxis有限元软件简介 | 第35页 |
| §4-2 莫尔—库仑模型 | 第35-40页 |
| §4-3 路基变形的模型建立与计算 | 第40-45页 |
| 4-3-1 建立几何模型 | 第40-41页 |
| 4-3-2 初始条件的定义 | 第41-42页 |
| 4-3-3 有限元网格的划分 | 第42-43页 |
| 4-3-4 计算结果 | 第43-45页 |
| §4-4 影响路基沉降的因素 | 第45-48页 |
| 4-4-1 硬壳层厚度的影响 | 第45页 |
| 4-4-2 加筋处理的影响 | 第45-47页 |
| 4-4-3 路堤填高的影响 | 第47-48页 |
| §4-5 路基的侧向变形 | 第48-51页 |
| 4-5-1 软土层的压缩模量对侧向变形的影响 | 第49-50页 |
| 4-5-2 路堤填筑高度对侧向变形的影响 | 第50-51页 |
| 第五章 路基变形预测在信息化施工中的应用 | 第51-57页 |
| §5-1 前言 | 第51页 |
| §5-2 预测方法简介 | 第51-52页 |
| §5-3 变形预测在信息化施工中的应用 | 第52-53页 |
| §5-4 工程实例分析 | 第53-56页 |
| §5-5 小结 | 第56-57页 |
| 第六章 结论、建议与展望 | 第57-58页 |
| §6-1 结论 | 第57页 |
| §6-2 建议 | 第57页 |
| §6-3 展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60页 |