内燃机车燃料信息管理系统的研究及实现
| 第一章 绪论 | 第1-9页 |
| ·课题的研究背景 | 第6页 |
| ·课题的研究意义 | 第6-7页 |
| ·内燃机车燃料信息管理系统的国内外研究现状 | 第7-9页 |
| 第二章 系统优化原则 | 第9-15页 |
| ·建立数学模型并求解 | 第9-11页 |
| ·最优化管理和控制系统的建立 | 第11-14页 |
| ·实现系统结构最优化 | 第12页 |
| ·实现网络最优化 | 第12-13页 |
| ·实现燃料的最优化控制和管理 | 第13-14页 |
| ·最优化管理的应用效果 | 第14-15页 |
| 第三章 系统设计 | 第15-30页 |
| ·燃料信息管理的工作流程 | 第15-17页 |
| ·系统的总体框架 | 第17-29页 |
| ·加油机控制系统 | 第17-21页 |
| ·油库计量系统 | 第21-26页 |
| ·燃整报表系统 | 第26-29页 |
| ·小结 | 第29-30页 |
| 第四章 系统体系结构的创建 | 第30-36页 |
| ·体系结构 | 第30-32页 |
| ·表现层 | 第31页 |
| ·业务层 | 第31-32页 |
| ·数据层 | 第32页 |
| ·应用体系的构建 | 第32-34页 |
| ·小结 | 第34-36页 |
| 第五章 系统的开发环境及主要技术 | 第36-47页 |
| ·应用程序的开发工具 | 第36-38页 |
| ·C++ Builder 5的特点 | 第36-37页 |
| ·C++ Builder 5在数据库开发中的应用 | 第37-38页 |
| ·SQL语言 | 第38-46页 |
| ·数据定义语言 | 第39-41页 |
| ·数据控制语言 | 第41-43页 |
| ·事务处理 | 第43-46页 |
| ·小结 | 第46-47页 |
| 第六章 系统的安全设计 | 第47-55页 |
| ·信息系统安全简介 | 第47-50页 |
| ·信息系统安全层次模型 | 第47-48页 |
| ·信息安全保密 | 第48-49页 |
| ·网络安全保密 | 第49-50页 |
| ·IC卡的应用 | 第50-53页 |
| ·存取管理技术 | 第53-55页 |
| 第七章 总结 | 第55-57页 |
| ·总结 | 第55页 |
| ·系统改进 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 附录一 研究生期间发表的论文 | 第60-61页 |
| 附录二 研究生期间完成的科研项目 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
