| 第一章 绪论 | 第1-12页 |
| 1．1 课题来源 | 第7页 |
| 1．2 课题背景及研究意义 | 第7页 |
| 1．3 模型试验的发展与桥梁地震模拟振动台试验的发展 | 第7-11页 |
| 1．4 试验研究内容 | 第11-12页 |
| 第二章 模型设计与制作 | 第12-24页 |
| 2．1 引言 | 第12页 |
| 2．2 模型材料 | 第12-14页 |
| 2．2．1 模型材料选择一般规则 | 第12-14页 |
| 2．2．2 本试验模型材料的选择 | 第14页 |
| 2．3 相似理论 | 第14-19页 |
| 2．3．1 相似理论的基本概念 | 第14-15页 |
| 2．3．2 相似理论介绍 | 第15-17页 |
| 2．3．3 动力相似理论 | 第17-19页 |
| 2．3．4 本试验相似常数的确定 | 第19页 |
| 2．4 模型施工工艺 | 第19-20页 |
| 2．5 模型底部钢架 | 第20页 |
| 2．6 模型设计的几个注意事项 | 第20-21页 |
| 2．7 模型参数 | 第21页 |
| 2．8 本章小结 | 第21-24页 |
| 第三章 振动台模拟地震试验 | 第24-58页 |
| 3．1 引言 | 第24页 |
| 3．2 模拟地震振动台性能参数 | 第24页 |
| 3．3 输入地震波的选择和处理 | 第24-27页 |
| 3．3．1 选波原则 | 第24-26页 |
| 3．3．2 本试验地震波的输入 | 第26-27页 |
| 3．4 测点布置 | 第27页 |
| 3．4．1 加速度传感器布置 | 第27页 |
| 3．4．2 应变片布置 | 第27页 |
| 3．5 信号测量系统 | 第27页 |
| 3．6 试验步骤 | 第27-28页 |
| 3．7 试验现象 | 第28页 |
| 3．8 模型动力特性(自振特性) | 第28-29页 |
| 3．9 模型结构理论分析与试验结果比较 | 第29页 |
| 3．10 格满足相似关系缩尺模型的建立 | 第29-30页 |
| 3．11 严格满足相似关系缩尺模型的自振频率 | 第30-31页 |
| 3．12 严格满足相似关系缩尺模型的加速度反应 | 第31页 |
| 3．13 严格满足相似关系缩尺模型的位移反应 | 第31页 |
| 3．14 严格满足相似关系缩尺模型的应变反应 | 第31页 |
| 3．15 严格满足相似关系缩尺模型的应力反应 | 第31页 |
| 3．16 严格满足相似关系缩尺模型在桥墩处的内力 | 第31-32页 |
| 3．17 本章小结 | 第32-58页 |
| 第四章 原型桥梁结构的抗震性能的分析 | 第58-67页 |
| 4．1 引言 | 第58页 |
| 4．2 原型桥梁结构自振频率 | 第58页 |
| 4．3 加速度反应 | 第58页 |
| 4．4 位移反应及其检算 | 第58-59页 |
| 4．5 桥墩的内力反应 | 第59页 |
| 4．6 桥墩的内力检算 | 第59-60页 |
| 4．6．1 整体纵向稳定性的检算 | 第59-60页 |
| 4．6．2 墩台截面强度的检算 | 第60页 |
| 4．7 本章小结 | 第60-67页 |
| 第五章 结论与展望 | 第67-69页 |
| 5．1 结论 | 第67页 |
| 5．2 进一步工作展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表和录用的论文 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 附录 万州长江大桥1／100缩尺模型图片 | 第73-76页 |