山岭隧道信息化施工技术研究
| 第1章 绪论 | 第1-19页 |
| 1．1 隧道工程信息化施工概述 | 第9-14页 |
| 1．1．1 隧道工程信息化施工方法 | 第9-10页 |
| 1．1．2 隧道工程信息化施工的特点 | 第10-11页 |
| 1．1．3 隧道工程信息化施工的历史及国内外现状 | 第11-13页 |
| 1．1．4 隧道工程信息化施工技术的应用 | 第13-14页 |
| 1．2 常张高速公路狗子滩隧道的工程概况 | 第14-17页 |
| 1．2．1 工程地质及水文地质概况 | 第15-16页 |
| 1．2．2 本隧道设计概况 | 第16-17页 |
| 1．3 本文的研究方法和内容 | 第17-19页 |
| 1．3．1 研究方法 | 第17页 |
| 1．3．2 研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 量测理论 | 第19-39页 |
| 2．1 量测项目及其分类 | 第19-22页 |
| 2．1．1 必测项目 | 第19-21页 |
| 2．1．2 选测项目 | 第21-22页 |
| 2．2 常用传感器及其工作原理 | 第22-28页 |
| 2．2．1 常用传感器 | 第22页 |
| 2．2．2 钢弦式传感器的基本原理 | 第22-26页 |
| 2．2．3 其它类型传感器的基本原理 | 第26-27页 |
| 2．2．4 量测仪器和传感器的选用 | 第27-28页 |
| 2．3 各量测项目所采用的主要量测仪器 | 第28-33页 |
| 2．3．1 地表沉降及拱顶下沉量测 | 第28-29页 |
| 2．3．2 净空收敛量测 | 第29-30页 |
| 2．3．3 围岩与初期支护间压力量测 | 第30-31页 |
| 2．3．4 型钢钢架内力量测 | 第31-32页 |
| 2．3．5 锚杆轴力量测 | 第32页 |
| 2．3．6 测试仪 | 第32-33页 |
| 2．4 量测数据分析 | 第33-39页 |
| 2．4．1 回归分析 | 第33-35页 |
| 2．4．2 灰色理论 | 第35-36页 |
| 2．4．3 极限应变 | 第36-38页 |
| 2．4．4 有限元分析 | 第38-39页 |
| 第3章 量测规划 | 第39-50页 |
| 3．1 信息化施工中的现场量测 | 第39-40页 |
| 3．2 量测目的 | 第40页 |
| 3．3 量测项目及其仪器选用 | 第40-43页 |
| 3．3．1 量测项目 | 第40-43页 |
| 3．3．2 仪器的选用 | 第43页 |
| 3．4 典型断面及测点布置 | 第43-46页 |
| 3．4．1 典型断面、测点布置 | 第44-45页 |
| 3．4．2 测线布置 | 第45-46页 |
| 3．5 量测频率 | 第46-47页 |
| 3．5．1 必测项目量测频率 | 第46-47页 |
| 3．5．2 选测项目量测频率 | 第47页 |
| 3．6 现场量测系统 | 第47-48页 |
| 3．7 管理基准 | 第48-49页 |
| 3．8 量测管理 | 第49-50页 |
| 第4章 信息处理及其反馈 | 第50-73页 |
| 4．1 信息处理及其反馈 | 第50-66页 |
| 4．1．1 洞内观察 | 第50-52页 |
| 4．1．2 地表沉降 | 第52-55页 |
| 4．1．3 拱顶下沉 | 第55-58页 |
| 4．1．4 净空收敛 | 第58-62页 |
| 4．1．5 初期支护与围岩间压力 | 第62-64页 |
| 4．1．6 钢拱架应力量测 | 第64-65页 |
| 4．1．7 锚杆轴力量测 | 第65-66页 |
| 4．2 二维有限元计算分析 | 第66-73页 |
| 4．2．1 有限元计算模拟断面 | 第66-67页 |
| 4．2．2 计算范围和边界条件 | 第67页 |
| 4．2．3 计算参数 | 第67-68页 |
| 4．2．4 计算准则 | 第68页 |
| 4．2．5 隧道施工的模拟 | 第68-69页 |
| 4．2．6 计算结果分析 | 第69-73页 |
| 第5章 结论 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第79页 |
