| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 第一章 前言 | 第6-8页 |
| 第二章 汽油车用三元催化转化器的结构及工作原理 | 第8-14页 |
| ·催化器的发展概况 | 第8-9页 |
| ·催化器的结构 | 第9-11页 |
| ·催化器的工作原理 | 第11-14页 |
| 第三章 EQ1030T/N15Q车用催化器设计 | 第14-26页 |
| ·载体的设计 | 第14-16页 |
| ·催化剂和涂层 | 第16-17页 |
| ·衬垫 | 第17页 |
| ·壳体 | 第17-18页 |
| ·催化器CFD模型 | 第18-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第四章 EQ1030T/N15Q车用排气系统设计及密封性改进 | 第26-31页 |
| ·EQ1030T/N15Q车用排气系统设计 | 第26-28页 |
| ·排气系统设计及密封性改进 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第五章 EQ1030T/N15Q整车排放三万公里耐久性试验 | 第31-36页 |
| ·三万公里耐久性实验 | 第31-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第六章 催化器的试验方法的研究及影响耐久性的因素的分析 | 第36-47页 |
| ·催化器的实验方法 | 第36-43页 |
| ·影响耐久性的因素的分析 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第七章 全文结论 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 致谢 | 第50页 |