高超声速进气道试验研究与数值模拟
| 摘要 | 第1-11页 |
| ABSTRACT | 第11-12页 |
| 第一章 引言 | 第12-20页 |
| ·高超声速进气道的应用背景和意义 | 第12-13页 |
| ·国内外高超声速进气道研究概况 | 第13-18页 |
| ·超燃研究概况 | 第13-15页 |
| ·进气道研究概况 | 第15-18页 |
| ·进气道研究手段和方法 | 第18页 |
| ·本文的工作 | 第18-20页 |
| 第二章 高超声速二维进气道试验研究 | 第20-33页 |
| ·进气道启动问题 | 第20-21页 |
| ·试验设备及模型 | 第21-23页 |
| ·试验结果分析 | 第23-29页 |
| ·内收缩比对进气道启动的影响 | 第23-25页 |
| ·第一级唇口角度对进气道启动性能影响 | 第25-27页 |
| ·唇口钝前缘对进气道启动性能的影响 | 第27-29页 |
| ·风洞启动过程对进气道启动的影响 | 第29-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 高超声速三维进气道试验研究 | 第33-45页 |
| ·三维进气道设计思想概述 | 第33-35页 |
| ·试验结果分析 | 第35-41页 |
| ·第一级唇口角对进气道A 启动性能的影响 | 第35-36页 |
| ·内收缩比对进气道A 启动性能的影响 | 第36-37页 |
| ·总收缩比对进气道A 启动性能的影响 | 第37-38页 |
| ·第一级唇口角对进气道B 启动性能的影响 | 第38-39页 |
| ·唇口后掠对进气道B 启动性能的影响 | 第39-40页 |
| ·边界层厚度对进气道B 启动性能的影响 | 第40-41页 |
| ·三维进气道流场结构 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 混合网格在数值模拟中的应用 | 第45-59页 |
| ·结构/非结构混合网格概述 | 第45-46页 |
| ·控制方程 | 第46-49页 |
| ·离散格式 | 第49-53页 |
| ·湍流模型 | 第53-56页 |
| ·湍流模型概述 | 第53-55页 |
| ·SST 两方程湍流模型 | 第55-56页 |
| ·定解条件 | 第56-57页 |
| ·初始条件 | 第57页 |
| ·边界条件 | 第57页 |
| ·混合网格的实现 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 高超声速二维进气道数值模拟 | 第59-70页 |
| ·算例验证 | 第59-60页 |
| ·二维进气道流场数值模拟 | 第60-64页 |
| ·进气道启动流场数值模拟 | 第60-62页 |
| ·进气道不启动流场数值模拟 | 第62-64页 |
| ·二维进气道性能计算 | 第64-69页 |
| ·马赫数对进气道性能的影响 | 第64-67页 |
| ·攻角对进气道性能的影响 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 结束语 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考目录 | 第72-75页 |
| 作者在学期间发表论文情况 | 第75页 |
