| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 绪论 | 第10-15页 |
| ⑴ 课题来源及研究意义 | 第10-11页 |
| ⑵ 起重机结构安全性研究的发展概况与现状 | 第11-13页 |
| ⑶ 大型机械可靠性研究的概况与现状 | 第13-14页 |
| ⑷ 本论文研究的思想和方法 | 第14-15页 |
| 第一章 结构安全评价的理论基础 | 第15-25页 |
| ·有限元理论基础 | 第15-20页 |
| ·概述 | 第15页 |
| ·有限元法基本理论基础 | 第15-18页 |
| ·有限元法分析计算的思路 | 第18-20页 |
| ·疲劳裂纹的基本理论 | 第20-23页 |
| ·断裂力学的产生和发展 | 第20-21页 |
| ·损伤容限法概述 | 第21页 |
| ·线弹性断裂力学方法 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-25页 |
| 第二章 起重机臂架系统强度分析及疲劳寿命预测 | 第25-43页 |
| ·有限元软件的选择及软件简介 | 第25-27页 |
| ·研究对象介绍 | 第27-28页 |
| ·力学模型的确定 | 第28页 |
| ·臂架系统有限元静力学计算 | 第28-39页 |
| ·单元特性分析 | 第28-29页 |
| ·臂架系统力学分析在I-DEAS 中的实现 | 第29-34页 |
| ·计算载荷的确定 | 第34-37页 |
| ·计算工况 | 第37-38页 |
| ·边界条件 | 第38-39页 |
| ·强度计算结果 | 第39-40页 |
| ·计算结果 | 第39页 |
| ·结果评定标准 | 第39-40页 |
| ·疲劳寿命的计算结果 | 第40-42页 |
| ·计算所需参数的确定 | 第40-41页 |
| ·寿命计算 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第三章 FMEA 与FTA 基本原理 | 第43-52页 |
| ·概述 | 第43页 |
| ·FMEA 的作用 | 第43页 |
| ·FMEA 的分析目的及分析步骤 | 第43-47页 |
| ·FMEA 分析目的 | 第43-44页 |
| ·分析步骤 | 第44-47页 |
| ·FMEA 应用时机和注意事项 | 第47-48页 |
| ·FTA 方法 | 第48-51页 |
| ·FTA 方法概述 | 第48页 |
| ·故障树的建立 | 第48-50页 |
| ·故障树定性分析 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 门座起重机臂架系统FMEA 和FTA 实例 | 第52-60页 |
| ·概述 | 第52页 |
| ·臂架系统FMEA 分析 | 第52-57页 |
| ·臂架系统分析的任务 | 第52-53页 |
| ·臂架系统的边界图和P 图 | 第53-54页 |
| ·故障模式及失效原因分析 | 第54-55页 |
| ·起重机臂架系统FEMA 定量分析 | 第55-57页 |
| ·起重机扒杆FTA 分析 | 第57-59页 |
| ·扒杆故障树的构造 | 第57-58页 |
| ·故障树的定性分析 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |