澳门新高速船航道交通安全性评价研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题研究的背景 | 第10页 |
| ·课题研究的意义 | 第10页 |
| ·国内外航道交通安全评价研究现状 | 第10-14页 |
| ·研究的思路和方法 | 第14-15页 |
| 第2章 高速船的概述 | 第15-21页 |
| ·定义 | 第15页 |
| ·分类 | 第15-16页 |
| ·国内外高速船的发展现状 | 第16-21页 |
| 第3章 影响船舶航道航行安全的因素 | 第21-26页 |
| ·船舶交通事故与船舶航行环境的关系分析 | 第21-22页 |
| ·气象因素分析 | 第22-23页 |
| ·能见度的影响 | 第22页 |
| ·风、浪的影响 | 第22-23页 |
| ·流的影响 | 第23页 |
| ·航道状况因素分析 | 第23-24页 |
| ·航道宽度 | 第23页 |
| ·航道弯曲度的影响 | 第23-24页 |
| ·交叉状况的影响 | 第24页 |
| ·碍航物状况 | 第24页 |
| ·航道长度 | 第24页 |
| ·其他因素分析 | 第24-26页 |
| ·交通流量 | 第24-25页 |
| ·特殊作业船舶 | 第25页 |
| ·交管因素 | 第25页 |
| ·助航设备完善程度 | 第25页 |
| ·人的因素 | 第25-26页 |
| 第4章 安全综合评判的因子分析和指标的定量分析 | 第26-57页 |
| ·模糊综合评判概叙 | 第26-30页 |
| ·模糊数学概述 | 第27页 |
| ·模糊综合评价法 | 第27-30页 |
| ·评价指标的确定 | 第30-32页 |
| ·气象因素指标的量化分析 | 第32-36页 |
| ·能见度的指标分析与危险度评价标准 | 第32-34页 |
| ·风的指标分析与危险度评价标准 | 第34-35页 |
| ·流的指标分析与危险度评价标准 | 第35-36页 |
| ·航道状况因素指标的量化分析 | 第36-40页 |
| ·航道宽度的危险度分析 | 第36-37页 |
| ·航道弯曲的指标分析与危险度评价标准 | 第37页 |
| ·航道交叉的指标分析与危险度评价标准 | 第37-38页 |
| ·碍航物的指标分析与危险度评价标准 | 第38-39页 |
| ·航道长度的指标分析与危险度评价标准 | 第39-40页 |
| ·其他因素指标的量化分析 | 第40-42页 |
| ·航道交通量的指标分析与危险度评价标准 | 第40-41页 |
| ·交通管理的指标分析与危险度评价标准 | 第41-42页 |
| ·助航信息的指标分析与危险度评价标准 | 第42页 |
| ·隶属函数的建立 | 第42-48页 |
| ·航道评价指标权重集的确定 | 第48-54页 |
| ·安全评判模型的建立 | 第54-57页 |
| 第5章 澳门港高速船航道安全评判的确定 | 第57-65页 |
| ·澳门港概况 | 第57-60页 |
| ·地理状况 | 第57-59页 |
| ·自然条件 | 第59-60页 |
| ·航道内各评价指标值的确定 | 第60-62页 |
| ·澳门新高速船航道的安全性评价 | 第62-63页 |
| ·给澳门高速船航道改建的一些建议 | 第63-65页 |
| 第6章 总结与展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 研究生履历 | 第69页 |
