| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 前言 | 第9-10页 |
| 第一章 出租车经营权概述 | 第10-21页 |
| ·经营权概述 | 第10-15页 |
| ·经营权的渊源 | 第10-11页 |
| ·经营权的概念与特征 | 第11-13页 |
| ·经营权与政府特许经营权的关联 | 第13-15页 |
| ·出租车经营权概述 | 第15-18页 |
| ·出租车经营权的概念与特征 | 第15-17页 |
| ·出租车经营权与其它行业经营的区别 | 第17-18页 |
| ·出租车经营权与经营权和政府特许经营权的辨析 | 第18-21页 |
| ·出租车经营权国家所有缺乏上位法的依据 | 第18-19页 |
| ·《行政许可法》特许经营对象的不明确性 | 第19-20页 |
| ·出租车经营权是公共资源,但不应成为政府特许经营的对象 | 第20-21页 |
| 第二章 出租车经营权的性质和法律关系 | 第21-29页 |
| ·出租车经营权的权利的两面理解 | 第21-26页 |
| ·出租车经营权性质的几种学说及评析 | 第21-22页 |
| ·出租车经营权与行政许可法的关联 | 第22-25页 |
| ·出租车经营权的民事权利性质 | 第25-26页 |
| ·出租车经营权法律关系 | 第26-28页 |
| ·出租车经营权的主体特征 | 第26-27页 |
| ·出租车经营权的客体 | 第27页 |
| ·出租车经营权的权能 | 第27-28页 |
| ·出租车经营权的权利义务内容 | 第28-29页 |
| 第三章 出租车经营权的归属及取得方式 | 第29-44页 |
| ·出租车车经营权的主体 | 第29-32页 |
| ·现行模式的经营主体 | 第29-30页 |
| ·对现行模式经营主体的评价 | 第30-31页 |
| ·个人主体与企业主体多元化的选择 | 第31-32页 |
| ·出租车经营权的取得方式演化及评价 | 第32-36页 |
| ·不同历史时期出租车经营权的取得方式 | 第32-33页 |
| ·对现行出租车经营权取得方式及评析 | 第33-36页 |
| ·开放出租车市场,取消总量控制的改革建议 | 第36-44页 |
| ·出租车经营权的无偿取得 | 第36-39页 |
| ·取消总量控制 | 第39-44页 |
| 结语 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 攻读学位期间论文发表情况 | 第50页 |