| 内容提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| ·薄壁注塑成型技术产生的背景 | 第7-8页 |
| ·薄壁注塑件的应用及前景 | 第8页 |
| ·薄壁注塑成型技术的国内外研究现状 | 第8-11页 |
| ·薄壁注塑成型中制品的设计和材料要求 | 第11-12页 |
| ·薄壁注塑件生产中的问题 | 第12页 |
| ·本论文的主要研究内容及分析研究流程 | 第12-14页 |
| 第二章 注塑成型技术基础及薄壁件翘曲研究 | 第14-32页 |
| ·注塑成型技术基础 | 第14-21页 |
| ·注塑成型的发展阶段 | 第14-15页 |
| ·注塑成型中的主要工艺参数 | 第15-16页 |
| ·注塑成型的条件 | 第16-18页 |
| ·注塑成型的材料 | 第18-19页 |
| ·注塑成型的过程 | 第19-20页 |
| ·注塑成型的常见问题 | 第20-21页 |
| ·薄壁件翘曲研究 | 第21-31页 |
| ·薄壁件翘曲变形的研究方法 | 第22-24页 |
| ·薄壁件翘曲变形的分析 | 第24-27页 |
| ·减少薄壁件翘曲的措施 | 第27-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 注塑成型数值模拟理论及分析工具 | 第32-43页 |
| ·流体数学模型的构建 | 第32-37页 |
| ·翘曲CAE 的数学模型 | 第37-38页 |
| ·数值模拟分析工具 | 第38-42页 |
| ·Moldflow Plastic Insight(MPI)软件 | 第38-40页 |
| ·仿真中所用Moldflow Plastic Insight 软件的模块 | 第40-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 薄壁注塑件的注塑设备 | 第43-50页 |
| ·薄壁注塑对注塑设备的要求 | 第43-44页 |
| ·注塑机的选用 | 第44-47页 |
| ·薄壁件的注塑模 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 轿车后盖门内饰件成型工艺的优化 | 第50-72页 |
| ·轿车后盖门内饰件注塑系统的确定 | 第52-60页 |
| ·CAD 模型的建立 | 第52-53页 |
| ·模型的网格划分 | 第53-54页 |
| ·确定浇注系统 | 第54-59页 |
| ·确定冷却系统 | 第59-60页 |
| ·轿车后盖门内饰件翘曲变形的试验研究 | 第60-71页 |
| ·轿车后盖门内饰件翘曲变形多因素独立作用正交试验 | 第60-63页 |
| ·轿车后盖门内饰件翘曲变形多因素交互作用正交试验 | 第63-65页 |
| ·影响轿车后盖门内饰件翘曲变形的单因素影响试验 | 第65-68页 |
| ·最优工艺参数的确定 | 第68-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 结论及展望 | 第72-75页 |
| ·结论 | 第72-73页 |
| ·展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 摘要 | 第79-81页 |
| ABSTRACT | 第81-84页 |
| 致谢 | 第84页 |