数控车床可靠性增长技术的应用研究
| 提要 | 第1-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·数控机床可靠性的国内外研究动态 | 第10-12页 |
| ·可靠性信息系统的发展及现状 | 第12页 |
| ·论文的研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 数控机床数据统计分析系统设计 | 第14-31页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·系统技术方案 | 第14-16页 |
| ·系统环境 | 第14-15页 |
| ·系统结构 | 第15-16页 |
| ·功能模块的过程设计 | 第16页 |
| ·软件程序结构 | 第16-31页 |
| ·数据的初步分析 | 第16-19页 |
| ·模型选择 | 第19页 |
| ·分布模型的参数估计 | 第19-24页 |
| ·模型检验 | 第24-28页 |
| ·区间估计 | 第28-31页 |
| 第3章 数控车床可靠性数据分析与故障分析 | 第31-51页 |
| ·引言 | 第31-32页 |
| ·数据收集程序及方法 | 第31-32页 |
| ·故障的定义及故障的计数原则 | 第32页 |
| ·故障间隔时间分布模型的研究 | 第32-37页 |
| ·故障间隔时间分布模型的初步判断 | 第32-34页 |
| ·故障间隔时间分布模型的参数估计和假设检验 | 第34-36页 |
| ·故障间隔时间参数的确定 | 第36-37页 |
| ·故障模式、影响及致命度分析 | 第37-48页 |
| ·整机的故障部位、故障模式及故障原因分析 | 第37-40页 |
| ·子系统故障模式及故障原因分析 | 第40-44页 |
| ·某型数控机床致命性分析 | 第44-48页 |
| ·可靠性指标评价 | 第48-51页 |
| ·MTBF 的点估计 | 第48-49页 |
| ·MTBF 的区间估计 | 第49页 |
| ·平均维修时间MTTR 和固有可用度Ai | 第49-51页 |
| 第4章 数控车床可靠性增长技术的实施 | 第51-61页 |
| ·数控车床早期故障试验、分析与排除 | 第51-54页 |
| ·数控车床早期故障试验的主要内容 | 第51-52页 |
| ·早期故障分布数学模型 | 第52-53页 |
| ·数控车床早期故障分析与故障排除措施 | 第53-54页 |
| ·可靠性设计改进措施 | 第54-57页 |
| ·关键工序和装配过程的可靠性保证措施 | 第57-58页 |
| ·关键配套件的可靠性保证措施 | 第58-59页 |
| ·电子元器件的可靠性保证措施 | 第59-61页 |
| 第5章 可靠性评价与对比分析 | 第61-70页 |
| ·考核的某型数控车床简介 | 第61-62页 |
| ·产品描述 | 第61页 |
| ·主要技术参数 | 第61-62页 |
| ·某型数控车床故障间隔时间分布模型 | 第62-64页 |
| ·故障间隔时间模型的描述 | 第62-63页 |
| ·故障间隔时间分布模型的参数估计和假设检验 | 第63页 |
| ·故障间隔时间分布模型的确定 | 第63-64页 |
| ·某型数控车床的故障模式、影响和致命度分析 | 第64-67页 |
| ·数据的采集与整理 | 第64页 |
| ·数控车床整机故障分析 | 第64-65页 |
| ·子系统故障模式及原因分析 | 第65-67页 |
| ·数控车床致命性分析 | 第67-68页 |
| ·可靠性指标评价 | 第68-70页 |
| 第6章 结论与展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 摘要 | 第75-78页 |
| Abstract | 第78-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
