| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 1 绪论 | 第7-9页 |
| ·背景 | 第7页 |
| ·研究思路 | 第7-9页 |
| 2 我国摩托车行业上市公司现状分析 | 第9-25页 |
| ·中国摩托车行业的发展状况 | 第9-11页 |
| ·中国摩托车行业的状况 | 第9-10页 |
| ·中国摩托车行业面临的发展趋势 | 第10-11页 |
| ·摩托车上市企业简介及发展状况 | 第11-18页 |
| ·林海股份 | 第11-12页 |
| ·ST珠峰 | 第12页 |
| ·ST轻骑 | 第12-13页 |
| ·中国嘉陵 | 第13-14页 |
| ·新大洲A | 第14页 |
| ·ST宇航 | 第14-15页 |
| ·钱江摩托 | 第15-16页 |
| ·宗申动力 | 第16-17页 |
| ·建摩B | 第17-18页 |
| ·摩托车上市企业的融资分析 | 第18-21页 |
| ·首次公开发行融资 | 第18-19页 |
| ·配股融资 | 第19页 |
| ·增发融资 | 第19-20页 |
| ·融资时间和金额 | 第20-21页 |
| ·目前中国上市企业的融资策略分析 | 第21-25页 |
| ·2001年前偏好配股融资，2001年后增发受到青睐 | 第21-22页 |
| ·2003年可转债融资成新宠 | 第22页 |
| ·2006年开始定向增发成为流行 | 第22-25页 |
| 3 企业生命周期与企业融资理论概述 | 第25-34页 |
| ·企业生命周期理论研究 | 第25-26页 |
| ·企业生命周期理论 | 第25页 |
| ·企业生命周期不同阶段的风险特征 | 第25-26页 |
| ·融资结构对比分析 | 第26页 |
| ·主要融资方式对比 | 第26-28页 |
| ·中国的上市企业融资偏好 | 第28-29页 |
| ·企业生命周期的财务管理策略 | 第29-31页 |
| ·企业生命周期不同阶段的融资战略 | 第31-34页 |
| ·风险的反向搭配原理 | 第31-32页 |
| ·企业生命周期不同阶段的融资战略选择 | 第32-34页 |
| 4 转型期内的摩托车行业上市企业的融资策略 | 第34-39页 |
| ·中国摩托车行业目前所处生命周期 | 第34页 |
| ·转型期内摩托车行业上市企业的经营特点 | 第34-36页 |
| ·低盈利 | 第34-35页 |
| ·高负债率 | 第35-36页 |
| ·融资策略偏好 | 第36页 |
| ·摩托车行业上市公司的理性的融资策略选择 | 第36-39页 |
| ·合理利用长期负债融资 | 第36-37页 |
| ·利用资产收购实现整体上市 | 第37-38页 |
| ·财务重组型定向增发 | 第38页 |
| ·股权转让融资 | 第38-39页 |
| 5 典型案例 | 第39-51页 |
| ·新大洲A | 第39-43页 |
| ·融资原因 | 第39页 |
| ·新大洲财务指标 | 第39-41页 |
| ·融资策略 | 第41-43页 |
| ·中国嘉陵 | 第43-46页 |
| ·融资原因 | 第43页 |
| ·财务指标 | 第43-44页 |
| ·融资策略 | 第44-46页 |
| ·宗申动力 | 第46-51页 |
| ·融资原因 | 第46-47页 |
| ·财务指标 | 第47-48页 |
| ·融资策略 | 第48-51页 |
| 6 总结 | 第51-53页 |
| ·本文所得出的基本结论 | 第51页 |
| ·进一步的思考和探讨 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |