| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-25页 |
| 1.1 油品中硫化物造成的空气污染及其脱硫的意义 | 第10-11页 |
| 1.2 柴油中的主要硫化物 | 第11-13页 |
| 1.3 柴油深度脱硫技术研究进展 | 第13-22页 |
| 1.3.1 加氢脱硫技术 | 第13-16页 |
| 1.3.2 生物脱硫技术 | 第16-17页 |
| 1.3.3 萃取脱硫技术 | 第17-19页 |
| 1.3.4 氧化脱硫技术 | 第19-21页 |
| 1.3.5 吸附脱硫技术 | 第21-22页 |
| 1.4 本文研究思路和研究内容 | 第22-25页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第22-23页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第23-24页 |
| 1.4.3 创新点 | 第24-25页 |
| 第二章 低钛负载量的钛硅材料的制备与表征 | 第25-40页 |
| 2.1 引言 | 第25页 |
| 2.2 实验部分 | 第25-32页 |
| 2.2.1 实验材料与仪器 | 第25-26页 |
| 2.2.2 低钛负载量的钛硅材料的制备 | 第26-27页 |
| 2.2.3 材料表征方法 | 第27-32页 |
| 2.3 实验结果与讨论 | 第32-38页 |
| 2.4 本章小结 | 第38-40页 |
| 第三章 钛硅材料的脱硫性能 | 第40-56页 |
| 3.1 引言 | 第40页 |
| 3.2 实验部分 | 第40-44页 |
| 3.2.1 实验材料和仪器 | 第40-41页 |
| 3.2.2 油品的配制 | 第41页 |
| 3.2.3 低钛含量的钛硅材料的脱硫测试 | 第41-42页 |
| 3.2.4 油品的分析检测 | 第42-44页 |
| 3.3 结果和讨论 | 第44-54页 |
| 3.3.1 低钛含量钛硅材料的氧化吸附脱硫性能 | 第44-45页 |
| 3.3.2 材料催化氧化硫化物的动力学过程 | 第45-50页 |
| 3.3.3 材料脱硫选择性 | 第50-51页 |
| 3.3.4 真实油体系中材料对 DBTO_2的吸附 | 第51-53页 |
| 3.3.5 钛硅材料动态脱硫测试和再生性能 | 第53-54页 |
| 3.4 本章小结 | 第54-56页 |
| 第四章 低钛含量的钛硅材料催化氧化机理 | 第56-69页 |
| 4.1 引言 | 第56页 |
| 4.2 实验部分 | 第56-61页 |
| 4.2.1 实验材料和仪器 | 第56页 |
| 4.2.2 催化氧化过程表征方法 | 第56-61页 |
| 4.3 催化氧化过程机理讨论 | 第61-68页 |
| 4.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 结论与展望 | 第69-71页 |
| 一、结论 | 第69-70页 |
| 二、展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-77页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 附件 | 第79页 |