中国汽车消费税政策调整的效应分析
| 内容摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 前言 | 第10-11页 |
| 1. 汽车消费税的理论分析 | 第11-25页 |
| ·汽车消费税的一般分析 | 第11-13页 |
| ·基本定义 | 第11-12页 |
| ·汽车消费税的特征 | 第12-13页 |
| ·汽车消费税的效应分析 | 第13-19页 |
| ·汽车消费税的财政收入效应 | 第14页 |
| ·汽车消费税的经济调节效应 | 第14-17页 |
| ·汽车消费税的社会效应 | 第17-19页 |
| ·汽车消费税及其相关税收的国际比较 | 第19-25页 |
| ·日本的汽车税 | 第19-20页 |
| ·香港的汽车首次登记税 | 第20-21页 |
| ·英国的汽车消费税 | 第21-22页 |
| ·国外汽车消费税及相关税收的小结 | 第22-25页 |
| 2. 我国汽车消费税的发展分析 | 第25-32页 |
| ·汽车消费税的历史沿革 | 第25-26页 |
| ·06 年汽车消费税调整的背景分析 | 第26-29页 |
| ·油价攀升、污染严重 | 第26-27页 |
| ·支持自主品牌 | 第27-28页 |
| ·解决汽车产能过剩 | 第28页 |
| ·抑制超前、不合理消费 | 第28-29页 |
| ·06 年汽车消费税政策的调整 | 第29-32页 |
| ·调整前后的汽车消费税的对比分析 | 第29-30页 |
| ·新汽车消费税的特点 | 第30-32页 |
| 3. 我国汽车消费税调整效应的实证分析 | 第32-48页 |
| ·汽车消费税调整对财政收入的影响 | 第32-33页 |
| ·汽车消费税调整对乘用车消费市场的影响 | 第33-40页 |
| ·汽车消费税调整对国内乘用车销售总量的影响 | 第33-35页 |
| ·汽车消费税调整对国内乘用车消费结构的影响 | 第35-40页 |
| ·汽车消费税调整对厂商影响 | 第40-48页 |
| ·对国内乘用车生产厂商的影响 | 第40-41页 |
| ·对国内乘用车销售厂商的影响 | 第41-43页 |
| ·对进口轿车的影响 | 第43-45页 |
| ·对国内自主品牌乘用车的影响 | 第45-48页 |
| 4. 优化我国汽车消费税的探索 | 第48-60页 |
| ·06 年汽车消费税调整中存在的问题 | 第48-51页 |
| ·单纯以排量为依据划分税率不够合理 | 第48-49页 |
| ·税率设定不合理 | 第49-50页 |
| ·征收环节不合理 | 第50-51页 |
| ·缺乏相应的配套措施 | 第51页 |
| ·优化汽车消费税的基本原则 | 第51-53页 |
| ·优化我国汽车消费税及相关政策的建议 | 第53-60页 |
| ·强化汽车产业政策的导向 | 第53-54页 |
| ·进一步完善汽车消费税制 | 第54-56页 |
| ·完善汽车消费税的相关配套措施 | 第56-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 后记 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 在读期间科研成果目录 | 第64页 |
