电信全球眼在交通视频监管中的应用
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 引言 | 第8-11页 |
| ·中国电信"全球眼"业务的产生背景 | 第8-10页 |
| ·中国电信战略转型产生的契机 | 第8页 |
| ·市场需求的呼唤 | 第8-9页 |
| ·全球眼业务的产生 | 第9-10页 |
| ·课题的主要研究工作 | 第10-11页 |
| 第二章 视频监控技术的发展历程 | 第11-13页 |
| ·视频监控系统发展的三个阶段 | 第11页 |
| ·三代视频监控产品的比较 | 第11-13页 |
| 第三章 交通视频监管系统项目概述 | 第13-15页 |
| ·交通视频监管系统的建设意义 | 第13页 |
| ·交通视频监管系统的建设内容 | 第13-15页 |
| ·中心平台建设 | 第14页 |
| ·传输网络建设 | 第14页 |
| ·视频前端建设 | 第14-15页 |
| 第四章 交通视频监管系统项目的需求分析 | 第15-21页 |
| ·系统建设目标 | 第15-16页 |
| ·增补新监控点位 | 第15页 |
| ·整合原有监控系统 | 第15页 |
| ·联网集中管理 | 第15页 |
| ·实现视频共享 | 第15-16页 |
| ·交通监控系统现状 | 第16页 |
| ·用户需求分析 | 第16-21页 |
| ·功能需求 | 第17-19页 |
| ·业务需求 | 第19-21页 |
| 第五章 交通视频监管系统设计原则与依据 | 第21-24页 |
| ·设计原则 | 第21-23页 |
| ·高可靠性和安全性原则 | 第21页 |
| ·可扩充和扩展化原则 | 第21-22页 |
| ·规范化和标准化原则 | 第22页 |
| ·高性能价格比原则 | 第22页 |
| ·技术成熟先进原则 | 第22-23页 |
| ·易管理易操作原则 | 第23页 |
| ·易维护支撑原则 | 第23页 |
| ·编制依据 | 第23-24页 |
| 第六章 交通视频监管系统的规划与实现 | 第24-51页 |
| ·交通视频监管系统总体构架 | 第24-25页 |
| ·交通视频监管系统中心平台建设方案 | 第25-37页 |
| ·中心平台建设模式 | 第25-26页 |
| ·全球眼中心平台的系统结构 | 第26-30页 |
| ·交通视频监管系统中心平台建设方案 | 第30-33页 |
| ·中心平台重要功能介绍 | 第33-36页 |
| ·存储解决方案 | 第36-37页 |
| ·交通视频监管系统前端方案 | 第37-48页 |
| ·全新建设的监控点解决方案 | 第38-42页 |
| ·利旧交通系统原有本地监控点的解决方案 | 第42-43页 |
| ·整合交通系统原已租用的全球眼监控点的解决方案 | 第43-44页 |
| ·整合原有高速公路视频监控系统视频源的解决方案 | 第44-48页 |
| ·网络传输方案 | 第48-49页 |
| ·监控中心接入 | 第48页 |
| ·视频前端接入 | 第48页 |
| ·客户端接入 | 第48-49页 |
| ·交通视频监管系统的功能扩展 | 第49-51页 |
| ·交通视频监管系统的二次开发能力 | 第49页 |
| ·视频智能分析的应用——视频交通事件检测系统 | 第49-51页 |
| 第七章 "全球眼"的应用推广与业务展望 | 第51-53页 |
| ·智能化 | 第51页 |
| ·无线化 | 第51-52页 |
| ·家居化 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54页 |
