中文摘要 | 第1-5页 |
英文摘要 | 第5-11页 |
1 绪论 | 第11-22页 |
·研究背景 | 第11-16页 |
·桥梁养护管理的任务现状 | 第12-13页 |
·桥梁养护管理的资源投入现状 | 第13-16页 |
·研究意义 | 第16-17页 |
·课题来源及研究内容 | 第17-19页 |
·研究思路及论文结构 | 第19-20页 |
·论文创新点 | 第20-22页 |
2 相关研究基础与文献综述 | 第22-38页 |
·多指标评估与决策方法综述 | 第22-29页 |
·多指标评估方法分类 | 第22-23页 |
·多指标综合评估的主要方法 | 第23-27页 |
·多指标评估方法的特点分析 | 第27-28页 |
·多指标决策方法综述 | 第28-29页 |
·桥梁养护管理中的多指标评估与决策方法综述 | 第29-37页 |
·桥梁技术状态的综合评估方法 | 第29-32页 |
·桥梁技术状态的预测方法 | 第32-33页 |
·路网级养护排序方法 | 第33-34页 |
·桥梁养护项目变更趋势判断方法 | 第34-36页 |
·桥梁管理系统绩效动态评估方法 | 第36-37页 |
·本章小结 | 第37-38页 |
3 基于加权综合云模型的桥梁技术状态评估 | 第38-61页 |
·桥梁技术状态综合评估的概述 | 第38-41页 |
·桥梁技术状态综合评估的结构层次划分 | 第38-39页 |
·桥梁技术状态综合评估的特点和方法 | 第39-41页 |
·加权综合云模型的评估方法构建 | 第41-52页 |
·模型的基本思想及步骤 | 第41-42页 |
·模型的基本理论 | 第42-48页 |
·模型的创建 | 第48-52页 |
·基于加权综合云模型的桥梁技术状态评估 | 第52-59页 |
·本章小结 | 第59-61页 |
4 基于核空间云模型的路网级桥梁养护排序决策 | 第61-77页 |
·路网级桥梁养护决策的内容 | 第61-73页 |
·桥梁养护管理的路网级决策规划模型 | 第62-64页 |
·桥梁养护的路网级排序决策指标 | 第64-65页 |
·基于灰色-马尔可夫链的桥梁技术状态预测及改进 | 第65-73页 |
·模型选用的原因 | 第73页 |
·基于核空间云模型的排序方法构建 | 第73-75页 |
·模型的基本原理 | 第74-75页 |
·模型的基本步骤 | 第75页 |
·核空间云模型在桥梁养护路网级排序决策的应用 | 第75-76页 |
·本章小结 | 第76-77页 |
5 基于改进粗糙集的桥梁养护项目变更趋势决策 | 第77-92页 |
·桥梁养护项目变更趋势决策的概述 | 第77-82页 |
·工程项目变更的含义和分类 | 第77-79页 |
·决策问题的界定 | 第79-80页 |
·决策指标的建立 | 第80-81页 |
·问题的特点 | 第81-82页 |
·改进粗糙集决策模型的构建 | 第82-87页 |
·粗糙集理论 | 第82-84页 |
·模型的建立 | 第84-87页 |
·基于改进粗糙集的桥梁养护项目变更趋势决策分析 | 第87-90页 |
·本章小结 | 第90-92页 |
6 基于路径模型与统计检验的桥梁管理系统绩效动态评估 | 第92-109页 |
·桥梁养护管理系统绩效评估 | 第92-97页 |
·桥梁养护管理系统绩效评估的意义和发展 | 第92-94页 |
·信息系统绩效的动态评估流程的提出 | 第94-95页 |
·桥梁管理系统绩效评估指标的建立 | 第95-97页 |
·基于路径模型与统计检验结合的动态评估方法构建 | 第97-101页 |
·偏最小二乘估计的路径模型 | 第97-99页 |
·动态评估分析假设及评价方法的建立 | 第99-101页 |
·实例分析 | 第101-107页 |
·绩效评估模型与假设的建立 | 第101-102页 |
·评估分析及检验结果 | 第102-106页 |
·差异性分析及改进建议 | 第106-107页 |
·本章小结 | 第107-109页 |
7 研究结论与展望 | 第109-113页 |
·研究结论 | 第109-111页 |
·不足与展望 | 第111-113页 |
致谢 | 第113-114页 |
参考文献 | 第114-124页 |
附录 | 第124-125页 |
A 桥梁管理系统绩效的调查问卷 | 第124-125页 |
B 作者在攻读博士学位期间发表文章 | 第125页 |
C 作者在攻读博士学位期间参加的科研项目 | 第125页 |