| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-22页 |
| ·问题的提出 | 第9-10页 |
| ·生态承载力 | 第10-14页 |
| ·生态承载力的概念及内涵 | 第10-11页 |
| ·城市群生态承载力 | 第11-13页 |
| ·生态承载力与可持续发展的关系 | 第13-14页 |
| ·相关理论的研究综述 | 第14-19页 |
| ·生态承载力研究综述 | 第14-16页 |
| ·生态足迹研究综述 | 第16-19页 |
| ·本文研究的内容、思路及意义 | 第19-22页 |
| ·本文研究的内容与思路 | 第19-21页 |
| ·本文的研究意义 | 第21-22页 |
| 第二章 城市群生态承载力评价模型 | 第22-37页 |
| ·城市群生态系统 | 第22-27页 |
| ·城市群生态系统的特征 | 第22-24页 |
| ·城市群生态系统的演变 | 第24-27页 |
| ·生态足迹理论 | 第27-31页 |
| ·生态足迹的涵义 | 第27-28页 |
| ·生态生产性土地分类 | 第28-29页 |
| ·均衡因子与产量因子 | 第29-31页 |
| ·基于生态足迹的生态承载力评价模型 | 第31-34页 |
| ·生态承载力的计算步骤 | 第31-32页 |
| ·对生态足迹计算方法的改进 | 第32-34页 |
| ·生态足迹模型的评价 | 第34-36页 |
| ·生态足迹分析模型的优点 | 第34-35页 |
| ·生态足迹分析模型的不足之处 | 第35-36页 |
| 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 “长株潭3+5”城市群生态承载力评价 | 第37-49页 |
| ·自然地理概况 | 第37-39页 |
| ·社会经济发展概况 | 第39-40页 |
| ·“长株潭3+5”城市群承载力的计算 | 第40-45页 |
| ·数据来源与分析处理 | 第40-41页 |
| ·“长株潭3+5”城市群承载力的计算 | 第41-45页 |
| ·计算结果的分析 | 第45-48页 |
| 本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 “长株潭3+5”城市群生态承载力的影响因素分析 | 第49-58页 |
| ·城市群生态承载力的影响因素 | 第49-51页 |
| ·因子分析法 | 第51-52页 |
| ·影响因素分析 | 第52-57页 |
| ·指标的选取 | 第52-53页 |
| ·结果与分析 | 第53-57页 |
| 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 提升“长株潭3+5”城市群生态承载力的对策 | 第58-68页 |
| ·资源的综合利用与环境保护 | 第58-60页 |
| ·走新型工业化道路 | 第60-61页 |
| ·建立城市群快速轨道交通网 | 第61-63页 |
| ·城市群基础设施一体化建设 | 第63-64页 |
| ·完善法律法规制度 | 第64-65页 |
| ·建立生态安全预警系统 | 第65-67页 |
| 本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 结论与展望 | 第68-70页 |
| ·结论 | 第68页 |
| ·主要创新点 | 第68-69页 |
| ·展望 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第75页 |