车用空压机曲轴连杆机构的动力学分析与仿真
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·空压机研究现状与发展趋势 | 第10-13页 |
| ·国内空压机发展现状 | 第10-11页 |
| ·国外空压机发展现状 | 第11-12页 |
| ·往复压缩机新进展 | 第12页 |
| ·曲轴系统动力学研究现状 | 第12-13页 |
| ·关键技术 | 第13-15页 |
| ·虚拟样机技术 | 第13-14页 |
| ·有限元法 | 第14-15页 |
| ·研究内容及方法 | 第15-17页 |
| 第2章 车用空压机的工作原理和运动学分析 | 第17-22页 |
| ·车用空压机结构及工作原理 | 第17-18页 |
| ·曲柄连杆机构的运动学分析 | 第18-19页 |
| ·基于Matlab的活塞运动规律计算 | 第19-22页 |
| 第3章 曲轴连杆系多刚体动力学分析 | 第22-38页 |
| ·曲柄连杆机构的动力分析 | 第22-25页 |
| ·曲柄连杆机构的动力学分析 | 第22-24页 |
| ·影响曲柄连杆机构动力的因素 | 第24-25页 |
| ·曲柄连杆系多刚体动力学建模 | 第25-33页 |
| ·曲柄连杆系的拓扑构型 | 第26-27页 |
| ·曲柄连杆系实体模型的建立 | 第27-28页 |
| ·曲柄连杆系多刚体动力学建模 | 第28-33页 |
| ·曲轴连杆系多刚体动力学仿真 | 第33-38页 |
| ·曲轴连杆系运动仿真分析 | 第33-35页 |
| ·曲轴连杆系动力仿真分析 | 第35-38页 |
| 第4章 曲轴连杆系多柔体动力学分析 | 第38-49页 |
| ·ADAMS多柔体动力学理论基础 | 第38页 |
| ·曲轴连杆系多柔体动力学建模 | 第38-41页 |
| ·柔体模型与多刚体模型仿真结果对比及分析 | 第41-49页 |
| 第5章 曲轴结构的动态响应分析 | 第49-60页 |
| ·曲轴结构的模态分析 | 第49-53页 |
| ·曲轴有限元模型的建立 | 第49-50页 |
| ·曲轴结构模态分析计算结果 | 第50-53页 |
| ·曲轴结构瞬态动力响应 | 第53-60页 |
| ·瞬态动力学概论 | 第54页 |
| ·曲轴瞬态动力响应分析 | 第54-56页 |
| ·曲轴瞬态动力响应分析结果 | 第56-60页 |
| 第6章 总结与展望 | 第60-62页 |
| ·全文总结 | 第60-61页 |
| ·研究展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第67页 |
