| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 概述 | 第11-14页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12页 |
| ·研究内容与本文结构 | 第12-14页 |
| 第2章 研究现状分析 | 第14-17页 |
| ·三维建模面临的主要问题 | 第14-15页 |
| ·线路三维建模方法研究现状 | 第15-16页 |
| ·基于三维应用程序接口的建模方法 | 第15页 |
| ·基于模型库的组合拼装法 | 第15-16页 |
| ·小结 | 第16-17页 |
| 第3章 基于单元模型拼接的高速铁路三维几何建模 | 第17-33页 |
| ·总体思路设计 | 第17-18页 |
| ·图层设计 | 第18-19页 |
| ·基于设计资料的线路计算 | 第19-23页 |
| ·局部坐标系下平面坐标计算 | 第19-21页 |
| ·基准线的设定及配准 | 第21-22页 |
| ·高程计算 | 第22-23页 |
| ·建模参数的确定 | 第23-31页 |
| ·位置参数文件 | 第23-26页 |
| ·模型拼接参数 | 第26-31页 |
| ·整体处理流程图 | 第31页 |
| ·小结 | 第31-33页 |
| 第4章 基于ArcGlobe的实验及误差分析 | 第33-57页 |
| ·ArcGlobe基于导入三维模型的点要素建模方法 | 第33-37页 |
| ·导入三维模型的建模环境设置 | 第33-34页 |
| ·模型导入基本属性设置 | 第34-35页 |
| ·模型摆放位置设置 | 第35-36页 |
| ·基于属性表的模型大小、旋转角度设置 | 第36-37页 |
| ·基于单元模型拼接的高速铁路三维几何建模实验 | 第37-43页 |
| ·投影坐标系下的点位数据计算 | 第37-39页 |
| ·点位数据反投影 | 第39-40页 |
| ·添加点位数据经纬度坐标 | 第40页 |
| ·计算三轴旋转量 | 第40-41页 |
| ·模型拼接 | 第41-43页 |
| ·误差分析 | 第43-48页 |
| ·ArcGlobe平台测试 | 第48-56页 |
| ·任意角度下的拼接测试 | 第48-49页 |
| ·world cube投影测试 | 第49-51页 |
| ·基于创建的大地线及WGS84辅助正球测试 | 第51-56页 |
| ·小结 | 第56-57页 |
| 结论与展望 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第62页 |