运动汽车声场可视化方法研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-30页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·运动汽车声场可视化研究现状 | 第11-28页 |
| ·运动汽车声场分析方法 | 第12-19页 |
| ·运动汽车声场可视化中的空间位置测量 | 第19-23页 |
| ·声场的可视化表达方法 | 第23-26页 |
| ·声学摄像机 | 第26-28页 |
| ·本文研究内容 | 第28-30页 |
| 第2章 声场可视化中的数学物理关系 | 第30-44页 |
| ·声场坐标群 | 第30-39页 |
| ·固定坐标 | 第31-34页 |
| ·运动坐标 | 第34-36页 |
| ·图像坐标 | 第36-39页 |
| ·声场时空关系 | 第39-42页 |
| ·声场位置关系 | 第40-41页 |
| ·声场传播关系 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第3章 汽车动态位置 | 第44-88页 |
| ·汽车位置点的图像识别 | 第45-74页 |
| ·定位标志的形状特征分析 | 第45-50页 |
| ·汽车位置点屏幕位置识别 | 第50-69页 |
| ·有效汽车图像判别 | 第69-70页 |
| ·汽车位置点编号识别 | 第70-74页 |
| ·汽车位置点的大地位置 | 第74-82页 |
| ·空间－屏幕坐标转换参数识别 | 第75-79页 |
| ·汽车位置点大地位置的求解 | 第79-80页 |
| ·大地位置识别的验证 | 第80-82页 |
| ·汽车动态位置参数 | 第82-87页 |
| ·汽车位置面 | 第83-84页 |
| ·汽车原点位置 | 第84-85页 |
| ·汽车动态速度 | 第85-87页 |
| ·本章小结 | 第87-88页 |
| 第4章 汽车动态声场 | 第88-110页 |
| ·声源位置估计 | 第88-92页 |
| ·声源强度预估 | 第88-90页 |
| ·声源位置识别 | 第90-92页 |
| ·运动声源声场的短时波叠加分析 | 第92-101页 |
| ·短时多普勒效应分析 | 第92-96页 |
| ·短时运动波叠加关系 | 第96-98页 |
| ·短时运动波叠加条件 | 第98-101页 |
| ·声源强度估计 | 第101-102页 |
| ·重建场声压分布 | 第102-103页 |
| ·动态声场重建验证 | 第103-108页 |
| ·仿真验证 | 第103-105页 |
| ·实验验证 | 第105-108页 |
| ·本章小结 | 第108-110页 |
| 第5章 汽车声场图像合成 | 第110-118页 |
| ·汽车声场时空关系 | 第110-114页 |
| ·汽车声场时间同步 | 第110-112页 |
| ·汽车声场空间匹配 | 第112-114页 |
| ·汽车动态声场视频 | 第114-117页 |
| ·汽车声场图像 | 第114-116页 |
| ·动态声场视频合成 | 第116-117页 |
| ·本章小结 | 第117-118页 |
| 第6章 运动汽车声场可视化试验 | 第118-131页 |
| ·运动汽车声场可视化试验平台 | 第118-123页 |
| ·运动汽车声场可视化试验流程 | 第123-124页 |
| ·运动汽车声场可视化试验验证 | 第124-129页 |
| ·消声室环境下的声场可视化试验 | 第124-127页 |
| ·已知声源的运动汽车声场可视化试验 | 第127-128页 |
| ·运动汽车实车噪声声场可视化试验 | 第128-129页 |
| ·本章小结 | 第129-131页 |
| 结论 | 第131-133页 |
| 参考文献 | 第133-139页 |
| 致谢 | 第139-141页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第141-142页 |
