| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-11页 |
| 1 绪论 | 第11-21页 |
| ·高耸输电塔钢桁架节点概述 | 第11-12页 |
| ·研究现状 | 第12-17页 |
| ·角钢塔节点连接形式（角钢与节点板连接节点）的研究现状 | 第12-15页 |
| ·钢管塔节点连接形式（钢管节点）的研究现状 | 第15-16页 |
| ·研究方法 | 第16-17页 |
| ·本文的研究背景和内容 | 第17-19页 |
| ·研究背景 | 第17-18页 |
| ·研究内容 | 第18-19页 |
| ·论文结构 | 第19-21页 |
| 2 角钢塔节点（单角钢与节点板连接节点）极限承载力的试验研究 | 第21-41页 |
| ·引言 | 第21页 |
| ·试验目的 | 第21页 |
| ·试验方案 | 第21-29页 |
| ·试件内容 | 第21-22页 |
| ·试件设计 | 第22-24页 |
| ·测点布置 | 第24-26页 |
| ·加载装置 | 第26-28页 |
| ·加载方案 | 第28-29页 |
| ·材性试验 | 第29-30页 |
| ·材性试验试件要求和制作 | 第29-30页 |
| ·材性试验结果 | 第30页 |
| ·试验结果分析 | 第30-39页 |
| ·试验现象和破坏特征 | 第30-33页 |
| ·试验数据及结果 | 第33-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 3 角钢塔节点（单角钢与节点板连接节点）受力性能参数分析 | 第41-79页 |
| ·引言 | 第41页 |
| ·有限元模型的建立 | 第41-49页 |
| ·实体模型的单元类型 | 第41-43页 |
| ·壳体模型的单元类型 | 第43-44页 |
| ·模型连接件的处理 | 第44页 |
| ·边界条件和加载方式 | 第44页 |
| ·材料非线性 | 第44-49页 |
| ·几何非线性 | 第49页 |
| ·有限元模型的求解 | 第49-52页 |
| ·非线性方程组的求解 | 第49-51页 |
| ·收敛判断准则 | 第51页 |
| ·极限承载力判断准则 | 第51-52页 |
| ·有限元模型的验证 | 第52-60页 |
| ·实体模型与壳体模型的对比优选 | 第52-54页 |
| ·壳体模型分析结果与试验结果的对比 | 第54-60页 |
| ·模型验证结果小结 | 第60页 |
| ·节点板的受压性能参数研究 | 第60-70页 |
| ·模型参数 | 第60-62页 |
| ·几何参数对节点板受压承载力的影响 | 第62-68页 |
| ·竖腹杆荷载比例对节点板受压承载力的影响 | 第68-69页 |
| ·偏心作用对节点板受压承载力的影响 | 第69-70页 |
| ·节点板的受拉（剪）性能参数研究 | 第70-77页 |
| ·模型参数 | 第70-71页 |
| ·几何参数对节点板受拉（剪）承载力的影响 | 第71-75页 |
| ·偏心作用对节点板受拉（剪）承载力的影响 | 第75-77页 |
| ·本章小结 | 第77-79页 |
| 4 角钢塔节点（单角钢与节点板连接节点）极限承载力计算方法 | 第79-93页 |
| ·引言 | 第79页 |
| ·单角钢连接节点板受压极限承载力计算方法 | 第79-87页 |
| ·现有计算公式 | 第79-82页 |
| ·现有方法计算结果与数值分析结果的对比评价 | 第82-84页 |
| ·建议公式 | 第84-86页 |
| ·回归校验及适应性验证 | 第86-87页 |
| ·单角钢连接节点板受拉（剪）极限承载力计算公式 | 第87-90页 |
| ·现有计算公式 | 第87-89页 |
| ·现有方法计算结果与数值分析结果的对比评价 | 第89-90页 |
| ·本章小结 | 第90-93页 |
| 5 钢管塔节点（钢管-板连接节点）受力性能研究 | 第93-119页 |
| ·引言 | 第93页 |
| ·有限元模型的建立及验证 | 第93-100页 |
| ·模型验证对象（Woo-Bum Kim 试验节点） | 第93-94页 |
| ·有限元分析模型 | 第94-95页 |
| ·极限承载力判定准则 | 第95-96页 |
| ·有限元模型分析结果与试验结果的对比 | 第96-100页 |
| ·平面K 型钢管-板连接节点受力性能参数分析 | 第100-108页 |
| ·分析模型 | 第100页 |
| ·模型参数 | 第100-101页 |
| ·节点破坏模式 | 第101-102页 |
| ·节点受力过程分析 | 第102-103页 |
| ·几何参数对节点极限承载力的影响 | 第103-106页 |
| ·主管应力比η对节点极限承载力的影响 | 第106-108页 |
| ·空间 KK 型钢管-板连接节点受力性能参数分析 | 第108-116页 |
| ·分析模型 | 第108-109页 |
| ·模型参数 | 第109-110页 |
| ·节点破坏模式 | 第110-112页 |
| ·典型荷载-位移曲线 | 第112页 |
| ·腹杆（支管）加载比例P2 / P1 对节点极限承载力的影响 | 第112页 |
| ·几何参数对节点极限承载力的影响 | 第112-115页 |
| ·主管应力比η对节点极限承载力的影响 | 第115-116页 |
| ·本章小结 | 第116-119页 |
| 6 钢管塔节点（钢管-板连接节点）极限承载力计算方法 | 第119-131页 |
| ·引言 | 第119页 |
| ·平面K 型钢管-板连接节点的极限承载力计算方法 | 第119-125页 |
| ·现有计算公式 | 第119-120页 |
| ·现有方法计算结果与数值分析结果的对比评价 | 第120-122页 |
| ·建议公式 | 第122-123页 |
| ·回归校验及适应性验证 | 第123-125页 |
| ·空间KK 型钢管-板连接节点的极限承载力计算方法 | 第125-129页 |
| ·计算方法研究现状 | 第125页 |
| ·建议方法 | 第125-129页 |
| ·回归校验及适应性验证 | 第129页 |
| ·本章小结 | 第129-131页 |
| 7 结论与展望 | 第131-135页 |
| ·结论 | 第131-132页 |
| ·本文的创新点 | 第132-133页 |
| ·研究展望 | 第133-135页 |
| 致谢 | 第135-137页 |
| 参考文献 | 第137-143页 |
| 附录 | 第143页 |
