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再入航天器结构设计与优化方法研究

摘要第1-6页
Abstract第6-11页
第1章 绪论第11-21页
   ·课题背景及研究目的和意义第11-12页
   ·国内外研究现状第12-18页
     ·再入空间航天器气动外形发展现状第13-14页
     ·多目标设计优化(MDO)结构优化设计现状第14-15页
     ·多目标遗传算法的研究现状第15-17页
     ·有限元方法研究现状第17-18页
   ·本文主要研究内容与结构第18-21页
第2章 再入航天器结构设计基础及再入大气环境参数确定方法第21-31页
   ·引言第21页
   ·结构设计方法第21-22页
     ·结构设计过程第21-22页
     ·结构设计类型第22页
   ·再入航天器的外形设计准则第22-26页
     ·再入航天器的分类第23-24页
     ·再入航天器外形参数选择第24-26页
   ·再入航天器的再入大气环境第26-30页
     ·大气温度第27页
     ·大气压强第27-28页
     ·大气密度第28页
     ·空气粘性系数第28页
     ·音速第28-29页
     ·焓第29-30页
   ·本章小结第30-31页
第3章 再入航天器气动特性的理论计算第31-52页
   ·引言第31页
   ·再入航天器空气动力特性第31-38页
     ·气动力系数第32-35页
     ·升阻比第35-37页
     ·飞行稳定性第37-38页
   ·再入航天器再入轨迹方程第38-42页
     ·质心运动学和动力学方程第38-40页
     ·轨迹方程第40-42页
   ·再入航天器的驻点热流计算方法第42-45页
     ·零攻角驻点热流公式第42-43页
     ·有攻角的肩部峰值热流第43-44页
     ·有攻角的倒锥迎风面上的热流第44-45页
   ·外形参数对气动特性影响分析第45-51页
     ·再入航天器几何参数对升阻比的影响第45-46页
     ·再入航天器几何参数对肩部峰值热流的影响第46-47页
     ·再入航天器几何参数对容积系数的影响第47-49页
     ·再入航天器几何参数对气动特性的影响规律总结第49-51页
   ·本章小结第51-52页
第4章 基于多目标遗传算法的再入航天器气动布局优化第52-76页
   ·引言第52页
   ·再入航天器多目标优化计算模型第52-56页
     ·多目标优化模型参数的选择第52-54页
     ·约束条件的选择第54-55页
     ·目标函数的选取第55-56页
   ·NSGA-II 多目标遗传算法第56-64页
     ·Pareto 最优解第57-59页
     ·NSGA 与NSGA-II 算法的原理第59-60页
     ·NSGA-II 方法的非支配排序过程第60-61页
     ·NSGA-II 的拥挤度排序过程第61-62页
     ·NSGA 与NSGA-II 算法的简单比较第62-64页
   ·基于多目标遗传算法的气动布局优化设计第64-72页
     ·模型的遗传算法实现第64-65页
     ·具有最大升阻比的气动布局第65-66页
     ·具有最小肩部峰值热流的气动布局第66-67页
     ·选择升阻比和肩部峰值热流为目标函数的优化第67页
     ·选择升阻比、肩部峰值热流和容积为目标函数的优化第67-69页
     ·选择质量和容积系数为目标函数的优化第69页
     ·选择升阻比、肩部热流、容积系数和质量为目标函数优化第69-71页
     ·多目标遗传算法气动布局结果第71-72页
   ·利用加权目标法的气动优化设计第72-73页
   ·两种多目标优化方法的比较第73-74页
   ·本章小结第74-76页
第5章 再入航天器气动特性的ALE 有限元分析第76-93页
   ·引言第76页
   ·类“联盟”号再入航天器的分析计算模型第76-80页
     ·ALE 有限元方法简述第77-78页
     ·ALE 描述下流体力学基本方程第78-80页
   ·再入航天器在流场中的有限元分析第80-90页
     ·流场速度第81-85页
     ·流场压强第85-87页
     ·流场温度第87-89页
     ·再入航天器的压力第89-90页
     ·再入航天器的变形第90页
   ·优化前后的结果比较第90-92页
   ·本章小结第92-93页
结论第93-95页
参考文献第95-100页
攻读学位期间发表的学术论文第100-102页
致谢第102-103页

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