高超声速飞行器技术发展研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| ·高超声速技术的发展概况 | 第8-10页 |
| ·高超声速武器研究的意义 | 第10-12页 |
| ·高超技术发展研究的意义 | 第12-13页 |
| ·本文的研究方法 | 第13-14页 |
| ·本文的主要内容 | 第14-15页 |
| 第2章 高超声速飞行器的飞行环境 | 第15-28页 |
| ·高超声速流场特征 | 第15-18页 |
| ·流场的非线性 | 第15-16页 |
| ·薄激波层和熵层 | 第16-17页 |
| ·粘性干扰作用 | 第17页 |
| ·真实气体效应 | 第17-18页 |
| ·气动热环境概述 | 第18-19页 |
| ·气动热计算概述 | 第19-21页 |
| ·驻点加热计算 | 第20页 |
| ·层流加热计算 | 第20页 |
| ·湍流加热计算 | 第20-21页 |
| ·气动热影响因素 | 第21-23页 |
| ·攻角的影响 | 第21-22页 |
| ·转捩的影响 | 第22-23页 |
| ·高温和高空 | 第23页 |
| ·气动热防护方案 | 第23-27页 |
| ·被动热防护 | 第23-24页 |
| ·主动热防护 | 第24-25页 |
| ·半主动热防护 | 第25-26页 |
| ·烧蚀防热材料 | 第26-27页 |
| ·热环境地面试验技术 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28页 |
| 第3章 高超声速飞行器的推进、构型和飞行验证 | 第28-50页 |
| ·高超声速飞行器的推进装置 | 第28-35页 |
| ·喷气推进概述 | 第28-29页 |
| ·火箭推进装置 | 第29-30页 |
| ·吸气推进装置 | 第30-35页 |
| ·高超声速飞行器的组合推进 | 第35-37页 |
| ·火箭基组合循环 | 第35-36页 |
| ·涡轮基组合循环 | 第36-37页 |
| ·高超声速飞行器的构型 | 第37-40页 |
| ·一体化构型的原则 | 第37页 |
| ·基本构型特性分析 | 第37-39页 |
| ·乘波体构型的优势 | 第39-40页 |
| ·HAV的验证飞行 | 第40-44页 |
| ·HAV的助推发射 | 第40-42页 |
| ·HAV技术验证机 | 第42-44页 |
| ·RHV的再入方式和再入弹道 | 第44-49页 |
| ·弹道式再入和弹道式弹道 | 第45页 |
| ·弹道-升力式再入和升力式再入 | 第45-47页 |
| ·升力式弹道和跳跃式弹道 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 高超声速飞行器技术发展分期及启示 | 第50-58页 |
| ·美国高超声速飞行器技术发展分期 | 第50-51页 |
| ·探索阶段的经验——“三位一体”发展模式 | 第51-54页 |
| ·过渡阶段的经验——结合现实，阶梯发展 | 第54-55页 |
| ·超燃验证的启示——抓住关键，动力先行 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 结论 | 第58-59页 |
| 附录 | 第59-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
