| 致谢 | 第3-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 变量注释表 | 第15-16页 |
| 1 绪论 | 第16-27页 |
| 1.1 课题来源 | 第16页 |
| 1.2 选题背景及意义 | 第16-17页 |
| 1.3 低速重载齿轮研究现状 | 第17-19页 |
| 1.4 纳米润滑油添加剂研究现状 | 第19-26页 |
| 1.5 研究目标和内容 | 第26-27页 |
| 2 MoS_2/TiO_2改性粉体制备及性能表征 | 第27-44页 |
| 2.1 纳米颗粒的选择 | 第27页 |
| 2.2 实验试剂 | 第27-28页 |
| 2.3 实验设备 | 第28-29页 |
| 2.4 纳米颗粒表面改性的正交试验设计 | 第29-34页 |
| 2.5 改进试验 | 第34-36页 |
| 2.6 制备及表征 | 第36-42页 |
| 2.7 球磨改性机理探讨 | 第42-43页 |
| 2.8 本章小结 | 第43-44页 |
| 3 干摩擦下MoS_2/TiO_2改性粉体减摩机理研究 | 第44-53页 |
| 3.1 试验方法 | 第44-45页 |
| 3.2 MoS_2/TiO_2改性粉体减摩机理分析 | 第45-51页 |
| 3.3 减摩抗磨机理分析 | 第51-52页 |
| 3.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 4 含MoS_2/TiO_2改性粉体润滑油承载、抗磨特性研究 | 第53-63页 |
| 4.1 试验方法 | 第54-55页 |
| 4.2 最大无卡咬负荷的测定 | 第55-56页 |
| 4.3 抗磨损性能测试 | 第56-61页 |
| 4.4 本章小结 | 第61-63页 |
| 5 滚滑运动下添加粉体润滑油减摩抗磨机理研究 | 第63-75页 |
| 5.1 试验方案 | 第64-67页 |
| 5.2 减摩抗磨性能测试 | 第67-72页 |
| 5.3 MoS_2/TiO_2改性粉体减摩抗磨机理分析 | 第72-73页 |
| 5.4 本章小结 | 第73-75页 |
| 6 结论 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-83页 |
| 作者简历 | 第83-85页 |
| 学位论文数据集 | 第85页 |
