| 摘要 | 第5-7页 |
| abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2.1 理论意义 | 第12-13页 |
| 1.2.2 现实意义 | 第13页 |
| 1.3 研究方法 | 第13-14页 |
| 1.4 研究思路 | 第14页 |
| 1.5 研究内容与框架 | 第14-15页 |
| 1.6 创新点 | 第15-17页 |
| 第2章 文献综述 | 第17-23页 |
| 2.1 安全生产费用提取与盈余管理的相关研究 | 第17-19页 |
| 2.2 公司治理与盈余管理的相关研究 | 第19-22页 |
| 2.3 文献述评 | 第22-23页 |
| 第3章 概念界定与理论基础 | 第23-29页 |
| 3.1 概念界定 | 第23-26页 |
| 3.1.1 高危行业 | 第23-24页 |
| 3.1.2 公司治理 | 第24-25页 |
| 3.1.3 盈余管理 | 第25-26页 |
| 3.2 理论基础 | 第26-28页 |
| 3.2.1 委托代理理论 | 第26-27页 |
| 3.2.2 利益相关者理论 | 第27页 |
| 3.2.3 印象管理理论 | 第27-28页 |
| 小结 | 第28-29页 |
| 第4章 高危行业安全生产费用提取现状及问题分析 | 第29-34页 |
| 4.1 高危行业安全生产费用的提取积极性不强 | 第29-31页 |
| 4.2 高危行业安全生产费用的提取标准过于多样化 | 第31-33页 |
| 4.3 高危行业安全生产费用的会计核算方法不够完善 | 第33页 |
| 小结 | 第33-34页 |
| 第5章 高危行业安全生产费用提取与盈余管理的实证研究 | 第34-54页 |
| 5.1 样本选取和数据来源 | 第34页 |
| 5.2 假设提出 | 第34-37页 |
| 5.2.1 安全生产费用提取和盈余管理 | 第34-36页 |
| 5.2.2 公司治理的调节作用 | 第36-37页 |
| 5.3 变量定义 | 第37-44页 |
| 5.3.1 被解释变量 | 第37-39页 |
| 5.3.2 解释变量 | 第39-43页 |
| 5.3.3 控制变量 | 第43-44页 |
| 5.4 模型构建 | 第44-45页 |
| 5.5 实证结果分析 | 第45-49页 |
| 5.5.1 描述性统计 | 第45-46页 |
| 5.5.2 相关性分析 | 第46页 |
| 5.5.3 多元线性回归 | 第46-49页 |
| 5.6 稳健性检验 | 第49-53页 |
| 小结 | 第53-54页 |
| 第6章 结论与展望 | 第54-58页 |
| 6.1 结论 | 第54页 |
| 6.2 政策性建议 | 第54-56页 |
| 6.2.1 改善高危行业安全生产费用的管理 | 第55-56页 |
| 6.2.2 完善高危行业的公司治理体系 | 第56页 |
| 6.3 研究局限与未来展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 附录 | 第62-76页 |
| 攻读学位期间发表的学术成果 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |