摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第14-22页 |
1.1 研究背景 | 第14-17页 |
1.1.1 全自动无人驾驶时代的到来 | 第14-15页 |
1.1.2 无人驾驶汽车人机界面国内外研究现状 | 第15-17页 |
1.2 研究目的与意义 | 第17-18页 |
1.3 研究方法 | 第18页 |
1.4 研究内容 | 第18-19页 |
1.5 论文框架 | 第19-22页 |
第二章 全自动无人驾驶汽车人机界面背景研究及设计分析 | 第22-32页 |
2.1 引言 | 第22页 |
2.2 对全自动无人驾驶汽车的研究 | 第22-27页 |
2.2.1 全自动无人驾驶汽车的概念 | 第22-24页 |
2.2.2 全自动无人驾驶汽车的发展历程及趋势 | 第24-26页 |
2.2.3 全自动无人驾驶汽车面临的挑战分析 | 第26-27页 |
2.3 对全自动无人驾驶汽车人机界面的研究 | 第27-29页 |
2.3.1 全自动无人驾驶汽车人机界面的发展历程及趋势 | 第27-28页 |
2.3.2 人机界面对全自动无人驾驶汽车的意义分析 | 第28-29页 |
2.4 全自动无人驾驶汽车人机界面概念设计分析 | 第29-31页 |
2.4.1 设计背景 | 第30页 |
2.4.2 设计目标 | 第30-31页 |
2.4.3 设计方向 | 第31页 |
2.5 小结 | 第31-32页 |
第三章 全自动无人驾驶汽车人机界面用户心智模型构建 | 第32-46页 |
3.1 引言 | 第32页 |
3.2 全自动无人驾驶汽车人机界面用户心智模型分析 | 第32-34页 |
3.2.1 心智模型概述 | 第32页 |
3.2.2 心智模型对全自动无人驾驶汽车人机界面设计的意义 | 第32-34页 |
3.3 全自动无人驾驶汽车人机界面用户心智模型构建思路 | 第34-36页 |
3.4 全自动无人驾驶汽车人机界面用户心智模型构建流程 | 第36-45页 |
3.4.1 确定目标用户 | 第36-37页 |
3.4.2 人机界面信息汇总 | 第37-38页 |
3.4.3 问卷调查 | 第38-40页 |
3.4.4 人机界面信息筛选 | 第40-41页 |
3.4.5 用户访谈和用户观察 | 第41-43页 |
3.4.6 心智模型构建 | 第43-45页 |
3.5 小结 | 第45-46页 |
第四章 全自动无人驾驶汽车人机界面信息架构设计 | 第46-60页 |
4.1 引言 | 第46页 |
4.2 全自动无人驾驶汽车人机界面信息架构分析 | 第46-47页 |
4.2.1 信息架构概述 | 第46页 |
4.2.2 全自动无人驾驶汽车人机界面信息架构设计原则 | 第46-47页 |
4.3 全自动无人驾驶汽车人机界面信息架构设计思路 | 第47-48页 |
4.4 全自动无人驾驶汽车人机界面信息优先级分类 | 第48-53页 |
4.4.1 卡片分类实验 | 第49-50页 |
4.4.2 集簇分析 | 第50-52页 |
4.4.3 信息优先级分类 | 第52-53页 |
4.5 全自动无人驾驶汽车人机界面信息架构设计 | 第53-59页 |
4.5.1 卡片分类实验 | 第53-54页 |
4.5.2 集簇分析 | 第54-57页 |
4.5.3 信息架构设计 | 第57-59页 |
4.6 小结 | 第59-60页 |
第五章 全自动无人驾驶汽车人机界面布局和视觉设计 | 第60-81页 |
5.1 引言 | 第60页 |
5.2 全自动无人驾驶汽车人机界面布局设计 | 第60-62页 |
5.3 全自动无人驾驶汽车人机界面视觉元素设计及评估 | 第62-66页 |
5.3.1 界面视觉设计原则 | 第62-63页 |
5.3.2 界面视觉元素设计 | 第63-65页 |
5.3.3 界面视觉元素认知评估 | 第65-66页 |
5.4 全自动无人驾驶汽车典型界面概念设计及评估 | 第66-79页 |
5.4.1 界面信息模块设计 | 第66-68页 |
5.4.2 典型界面设计 | 第68-77页 |
5.4.3 典型界面认知评估 | 第77-79页 |
5.5 小结 | 第79-81页 |
第六章 总结与展望 | 第81-83页 |
6.1 主要结论 | 第81页 |
6.2 研究展望 | 第81-83页 |
致谢 | 第83-84页 |
参考文献 | 第84-87页 |
附录A 调查用户对完全自动化无人驾驶汽车的态度和期望 | 第87-92页 |
附录B 用户访谈脚本 | 第92-93页 |
附录C 关于视觉元素设计认知的调查问卷 | 第93-97页 |
附录D 关于典型界面设计认知的调查问卷 | 第97-102页 |