| 中文摘要 | 第8-10页 |
| ABSTRACT | 第10-12页 |
| 引言 | 第13-14页 |
| 第一章 航班延误及所致旅客损害的界定 | 第14-22页 |
| 第一节 航班延误的界定、现状和类型 | 第14-20页 |
| 一、航班延误的界定 | 第14-16页 |
| (一) 国际航空运输公约对航班延误的界定 | 第14页 |
| (二) 国内法对航班延误的界定 | 第14-15页 |
| (三) 学界对航班延误的界定及司法应对 | 第15-16页 |
| 二、航班延误现状及类型 | 第16-20页 |
| (一) 航班延误的现状 | 第16-18页 |
| (二) 航班延误的分类 | 第18-20页 |
| 第二节 航班延误所致旅客损害的类型和法律规定 | 第20-22页 |
| 一、航班延误所致旅客损害的类型 | 第20页 |
| 二、航班延误所致旅客损害的法律规范 | 第20-22页 |
| (一) 航班延误损害赔偿的国内法规范 | 第20-21页 |
| (二) 航班延误经济补偿的相关国际法规范 | 第21页 |
| (三) 航班延误所致旅客损害的法律适用 | 第21-22页 |
| 第二章 航班延误所致旅客损害赔偿的请求权基础 | 第22-31页 |
| 第一节 作为给付迟延判断基础的航空旅客运输合同 | 第22-24页 |
| 一、契约上的损害赔偿请求权 | 第22-23页 |
| 二、航空旅客运输合同的界定 | 第23-24页 |
| 第二节 航班延误条件下旅客享有权利与承运人所负义务 | 第24-31页 |
| 一、航班延误下旅客享有的权利 | 第24-27页 |
| 二、航班延误下承运人所负义务 | 第27-31页 |
| 第三章 航班延误损害赔偿归责原则 | 第31-35页 |
| 第一节 违约损害赔偿归责原则的基本理论 | 第31-32页 |
| 第二节 航班延误损害赔偿的现有归责原则 | 第32-35页 |
| 一、《华沙公约》、《蒙特利尔公约》采取的归责原则 | 第32-33页 |
| 二、《民用航空法》采取的归责原则 | 第33页 |
| 三、航班延误损害赔偿适用过错推定责任的局限 | 第33-35页 |
| 第四章 航班延误所致旅客损害赔偿的范围和计算标准 | 第35-46页 |
| 第一节 航班延误所致旅客损害赔偿的范围 | 第35-41页 |
| 一、损害赔偿范围的基本理论和规范基础 | 第35-36页 |
| 二、航班延误所致旅客损害赔偿范围的确定 | 第36-41页 |
| 第二节 航班延误所致旅客损害赔偿的计算标准 | 第41-46页 |
| 一、损害赔偿的常见计算标准 | 第41-42页 |
| 二、航班延误损所致旅客害赔偿计算标准的比较法考察 | 第42-46页 |
| 第五章 航班延误所致旅客损害赔偿问题的应对 | 第46-53页 |
| 第一节 航空运输主体及参与方的主动应对 | 第46-48页 |
| 一、航空公司主动重视旅客的知情权 | 第46-47页 |
| 二、完善机场对航班延误的应急机制 | 第47-48页 |
| 三、针对旅客不同需求制定多元化賠偿方案 | 第48页 |
| 第二节 航班延误所致旅客损害赔偿问题的司法应对 | 第48-51页 |
| 第三节 航班延误所致旅客损害的商业保险应对 | 第51-53页 |
| 结语 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第59页 |