摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
英文缩略语 | 第10-12页 |
第一章 绪论 | 第12-20页 |
1.1 课题背景和研究意义 | 第12页 |
1.2 协作中继的研究动态 | 第12-16页 |
1.2.1 协作无线通信的研究现状 | 第12-14页 |
1.2.2 协作中继的转发及选择问题 | 第14-15页 |
1.2.3 协作通信的优缺点 | 第15-16页 |
1.3 车载自组织网中的协作通信研究动态 | 第16-18页 |
1.3.1 协作通信的应用场景及车载自组织网简介 | 第16-17页 |
1.3.2 车载自组织网的研究现状 | 第17-18页 |
1.3.3 车载自组织网中的中继选择 | 第18页 |
1.4 论文章节安排 | 第18-20页 |
第二章 协作中继及车载自组织网 | 第20-30页 |
2.1 协作无线通信信道的容量分析 | 第20-21页 |
2.2 固定转发协作 | 第21-24页 |
2.2.1 固定放大转发方案 | 第22-24页 |
2.2.2 固定解码转发方案 | 第24页 |
2.3 自适应协作协议 | 第24-26页 |
2.3.1 选择解码转发方案 | 第24-25页 |
2.3.2 增量中继 | 第25-26页 |
2.4 车载自组织网 | 第26-30页 |
2.4.1 车载通信的物理层简介 | 第26-27页 |
2.4.2 OFDM基本原理 | 第27-30页 |
第三章 中心式中继选择算法及改进 | 第30-54页 |
3.1 研究背景 | 第30-31页 |
3.2 max-min中继选择算法 | 第31-37页 |
3.2.1 系统模型 | 第31页 |
3.2.2 max-min算法实现 | 第31-32页 |
3.2.3 max-min算法的中断概率 | 第32页 |
3.2.4 算法仿真及性能分析 | 第32-37页 |
3.3 max-max中继选择算法 | 第37-40页 |
3.3.1 系统模型 | 第37-39页 |
3.3.2 max-max算法实现 | 第39页 |
3.3.3 max-max算法的中断概率 | 第39-40页 |
3.3.4 算法仿真及性能分析 | 第40页 |
3.4 max-max&max-min混合算法 | 第40-48页 |
3.4.1 系统模型 | 第40-41页 |
3.4.2 混合算法实现 | 第41-42页 |
3.4.3 max-max&max-min混合算法中断概率 | 第42-45页 |
3.4.4 算法仿真结果及分析 | 第45-48页 |
3.5 对混合算法改进的max-both算法 | 第48-51页 |
3.5.1 改进算法实现 | 第48-49页 |
3.5.2 改进算法的仿真与分析 | 第49-51页 |
3.6 各种中心式算法的总结 | 第51-54页 |
第四章 分布式中继选择算法及改进 | 第54-64页 |
4.1 研究背景 | 第54页 |
4.2 系统模型 | 第54-56页 |
4.3 自适应门限算法 | 第56-58页 |
4.3.1 自适应门限算法 | 第56-57页 |
4.3.2 门限值的计算方式 | 第57-58页 |
4.4 自适应门限算法改进 | 第58-59页 |
4.5 算法仿真及分析 | 第59-63页 |
4.6 分布式算法的总结 | 第63-64页 |
第五章 Jakes模型下中继选择算法的应用 | 第64-80页 |
5.1 常见经验信道 | 第64-66页 |
5.1.1 车载自组织网信道模型 | 第64页 |
5.1.2 Jakes模型 | 第64-65页 |
5.1.3 多径信道对OFDM的影响 | 第65-66页 |
5.2 车载自组织网环境 | 第66-67页 |
5.2.1 物理层参数说明 | 第66页 |
5.2.2 中继选择 | 第66-67页 |
5.3 max-min算法仿真结果与分析 | 第67-71页 |
5.4 max-max算法仿真结果与分析 | 第71-75页 |
5.5 max-both算法仿真结果与分析 | 第75-78页 |
5.6 车载自组织网中各种中继选择算法总结 | 第78-80页 |
第六章 总结与展望 | 第80-82页 |
6.1 工作总结 | 第80页 |
6.2 工作展望 | 第80-82页 |
致谢 | 第82-84页 |
发表论文以及参与的科研项目 | 第84-86页 |
参考文献 | 第86-88页 |