基于城市现代化高铁站空间设计的研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.1 高速铁路与高铁站发展历史 | 第9页 |
| 1.1.2 相关研究 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外高铁站对比分析 | 第10-14页 |
| 1.2.1 国外高铁站历史探究 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内高铁站举例分析 | 第11-14页 |
| 第二章 高铁站设计规范及要求 | 第14-17页 |
| 2.1 施工原则 | 第14页 |
| 2.1.1 质量要求 | 第14页 |
| 2.1.2 环保施工 | 第14页 |
| 2.1.3 控制造价 | 第14页 |
| 2.2 深化设计与施工 | 第14-17页 |
| 2.2.1 设计程序 | 第14页 |
| 2.2.2 设计相关部分 | 第14-15页 |
| 2.2.3 施工协调 | 第15页 |
| 2.2.4 公共设施 | 第15-16页 |
| 2.2.5 施工要求 | 第16-17页 |
| 第三章 高铁站的空间与功能性 | 第17-36页 |
| 3.1 高铁站综合性功能 | 第17-19页 |
| 3.1.1 高铁站的商业性 | 第17-18页 |
| 3.1.2 高铁站周围的酒店与休闲 | 第18页 |
| 3.1.3 高铁站周围的办公空间 | 第18-19页 |
| 3.1.4 高铁站周围的居住空间 | 第19页 |
| 3.2 高铁站与交通及融合 | 第19-22页 |
| 3.2.1 城市内轨道交通 | 第19-21页 |
| 3.2.2 城市内非轨道交通 | 第21-22页 |
| 3.3 高铁站流动性与整体性 | 第22-36页 |
| 3.3.1 高铁站的流动性特征 | 第22-24页 |
| 3.3.2 高铁站的流动性处理方案 | 第24-26页 |
| 3.3.3 高铁站的整体性组成 | 第26-28页 |
| 3.3.4 高铁站建筑设计对城市影响 | 第28-36页 |
| 第四章 高铁站的空间及内部设计 | 第36-46页 |
| 4.1 高铁站的空间性 | 第36-39页 |
| 4.1.1 高铁站的公共使用性 | 第36-37页 |
| 4.1.2 高铁站的整体性 | 第37-38页 |
| 4.1.3 高铁站的空间类型 | 第38-39页 |
| 4.2 高铁站的内部空间 | 第39-42页 |
| 4.2.1 内部空间的要素 | 第39-40页 |
| 4.2.2 空间的装饰元素 | 第40-42页 |
| 4.2.3 指引标示设计 | 第42页 |
| 4.3 高铁站的内部媒体文化 | 第42-46页 |
| 4.3.1 高铁站的媒体文化 | 第42-44页 |
| 4.3.2 高铁站的媒体价值 | 第44-46页 |
| 第五章 结论 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 附录 毕业设计 | 第49-51页 |
