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铁路多经企业应收账款风险管理研究

摘要第3-5页
abstract第5-6页
第一章 绪论第10-16页
    1.1 选题背景第10-11页
    1.2 选题的研究意义第11-12页
    1.3 国内外应收账款风险管理研究现状第12-14页
        1.3.1 国内应收账款风险管理研究现状第12-13页
        1.3.2 国外应收账款风险管理研究现状第13-14页
    1.4 研究的方法和整体的框架第14-16页
        1.4.1 研究的方法第14-15页
        1.4.2 整体的框架第15-16页
第二章 应收账款风险管理基础第16-22页
    2.1 应收账款的含义第16页
    2.2 应收账款带来的风险第16-19页
        2.2.1 应收账款带来的经营风险第16-18页
        2.2.2 应收账款带来的财务风险第18-19页
    2.3 应收账款风险管理相关理论第19-22页
        2.3.1 信用管理理论第19-20页
        2.3.2 内部控制理论第20页
        2.3.3 风险管理理论第20-22页
第三章 铁路多经企业应收账款管理存在的问题第22-24页
    3.1 应收账款占比高第22页
    3.2 应收账款账龄长第22页
    3.3 应收账款中呆坏账占比高第22-23页
    3.4 应收账款缺乏风险管理意识第23-24页
第四章 铁路多经企业应收账款管理问题的成因分析第24-31页
    4.1 企业的外部环境原因第24-26页
        4.1.1 企业外部经营环境的因素第24页
        4.1.2 社会主义市场经济信用体系发展不健全第24-25页
        4.1.3 我国关于应收账款的法律规定还不完善不健全第25页
        4.1.4 客户不能支付的原因第25-26页
    4.2 企业的内部自身原因第26-31页
        4.2.1 企业的意识问题第26页
        4.2.2 企业销售人员原因第26-27页
        4.2.3 企业缺少创新机制和市场核心竞争力第27-28页
        4.2.4 企业内部风险控制不严第28页
        4.2.5 企业应收账款管理上存在问题第28-29页
        4.2.6 铁路多经企业内部的历史问题第29-31页
第五章 铁路多经企业加强应收账款风险管理的对策建议第31-41页
    5.1 分析内外部环境,收集应收账款风险管理的初始信息第31-32页
        5.1.1 外部风险第31页
        5.1.2 内部风险第31-32页
    5.2 对应收账款风险状况进行评估第32-33页
    5.3 制定应收账款风险管理的策略第33页
    5.4 提出和实施应收账款风险管理内部控制方案第33-38页
        5.4.1 建立客户信用全过程追踪制度第34-36页
        5.4.2 建立合同签订的审查制度第36页
        5.4.3 建立企业赊销申报审批制度第36页
        5.4.4 建立应收账款进行定期对账制度第36页
        5.4.5 建立应收账款账龄的分析制度第36-37页
        5.4.6 建立应收账款的预警制度第37页
        5.4.7 建立坏账准备制度第37-38页
    5.5 应收账款风险管理的监督与改进第38-41页
        5.5.1 加强应收账款回收情况的监督第38页
        5.5.2 强化对销售人员的监督管理第38-41页
第六章 应收账款风险管理的案例分析-以XX公司为例第41-53页
    6.1 XX公司应收账款存在的问题第41-44页
        6.1.1 应收账款质量不佳第41-44页
        6.1.2 业务人员滥用信用销售政策第44页
        6.1.3 应收账款风险管理缺乏系统的管理和有效的内控措施第44页
    6.2 XX公司应收账款风险管理体系重构第44-51页
        6.2.1 应收账款风险的事前控制第45-47页
        6.2.2 应收账款风险的事中控制第47-49页
        6.2.3 应收账款风险的事后控制第49-51页
    6.3 实施应收账款风险管理后的成效分析第51页
    6.4 XX公司应收账款风险管理评价第51-53页
第七章 结论第53-55页
参考文献第55-57页
致谢第57-58页
个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文第58页

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