| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 大壁厚差锥形截面环件概述 | 第11-13页 |
| 1.1.1 大壁厚差锥形截面环件特点 | 第11页 |
| 1.1.2 高铁轴承及其外圈 | 第11-13页 |
| 1.2 课题相关研究现状 | 第13-18页 |
| 1.2.1 传统的环件轧制工艺 | 第13-15页 |
| 1.2.2 复杂截面环件研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.3 环件微观演变行为研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3 课题来源、目的和意义 | 第18页 |
| 1.3.1 课题来源 | 第18页 |
| 1.3.2 目的和意义 | 第18页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第18-19页 |
| 1.4.1 高铁轴承外圈宏观变形与各参数对滚道变形均匀性影响规律 | 第18-19页 |
| 1.4.2 高铁轴承外圈毛坯优化设计与轧制过程失稳分析 | 第19页 |
| 1.4.3 双侧斜度对称结构毛坯成形规律与工艺优化研究 | 第19页 |
| 1.5 本章小结 | 第19-20页 |
| 第2章 高铁轴承外圈轧制工艺设计与滚道多表层变形均匀性研究 | 第20-45页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 GCr15高铁轴承外圈热力耦合有限元模型轧制参数设计 | 第20-25页 |
| 2.2.1 毛坯形状与尺寸设计 | 第20-23页 |
| 2.2.1.1 类似锻件形状毛坯设计 | 第21-22页 |
| 2.2.1.2 矩形截面毛坯设计 | 第22-23页 |
| 2.2.2 轧辊孔型与尺寸设计 | 第23-24页 |
| 2.2.3 运动参数设计 | 第24-25页 |
| 2.3 高铁轴承外圈有限元模型建立与模拟结果分析 | 第25-34页 |
| 2.3.1 高铁轴承外圈有限元建模 | 第25-28页 |
| 2.3.2 轧制结果分析 | 第28-29页 |
| 2.3.3 实验验证与微观组织研究 | 第29-32页 |
| 2.3.3.1 实验验证 | 第29-31页 |
| 2.3.3.2 冷热复合对GCr15外圈微观组织的影响 | 第31-32页 |
| 2.3.4 高铁轴承外圈滚道区域应变分布 | 第32-34页 |
| 2.4 工艺参数对环件外圈滚道区域变形均匀性影响规律 | 第34-41页 |
| 2.4.1 摩擦因子的影响 | 第35-37页 |
| 2.4.2 进给速度的影响 | 第37-39页 |
| 2.4.3 驱动辊转速的影响 | 第39-41页 |
| 2.5 滚道倾角对环件外圈滚道区域变形均匀性影响规律 | 第41-44页 |
| 2.6 本章总结 | 第44-45页 |
| 第3章 高铁轴承外圈毛坯优化设计与轧制过程失稳分析 | 第45-69页 |
| 3.1 单侧斜度毛坯优化设计 | 第46-51页 |
| 3.1.1 毛坯α角对轧制结果的影响 | 第46-49页 |
| 3.1.2 毛坯直壁长度h对轧制结果的影响 | 第49-51页 |
| 3.2 单侧斜度毛坯轧制过程角度追踪与稳定性分析 | 第51-56页 |
| 3.2.1 毛坯倾斜角度α对轧制过程的影响 | 第52-54页 |
| 3.2.2 毛坯直壁长度h对轧制过程的影响 | 第54-56页 |
| 3.3 双侧斜度对称结构毛坯设计 | 第56-63页 |
| 3.3.1 直壁长度h对轧制结果的影响 | 第57-60页 |
| 3.3.2 毛坯α角对轧制结果的影响 | 第60-63页 |
| 3.4 双侧斜度对称结构毛坯设计准则总结 | 第63-67页 |
| 3.5 本章总结 | 第67-69页 |
| 第4章 双侧斜度对称结构毛坯成形规律与工艺参数优化研究 | 第69-83页 |
| 4.1 环件宏观变形规律研究 | 第69-73页 |
| 4.1.1 成形过程与轧制结果分析 | 第69-71页 |
| 4.1.2 等效应变分析 | 第71-72页 |
| 4.1.3 环件温度分布及变化规律 | 第72-73页 |
| 4.2 环件微观变形规律研究 | 第73-75页 |
| 4.2.1 动态再结晶体积分数变化规律 | 第73-74页 |
| 4.2.2 环件晶粒尺寸演变规律 | 第74-75页 |
| 4.3 h为75mm双侧斜度对称结构毛坯工艺参数优化 | 第75-82页 |
| 4.3.1 确定目标水平和优化参数 | 第75-76页 |
| 4.3.2 选取正交表 | 第76-77页 |
| 4.3.3 极差分析 | 第77-80页 |
| 4.3.3.1 基于环件整体变形均匀性的工艺参数优化 | 第78-79页 |
| 4.3.3.2 基于平均晶粒尺寸的工艺参数优化 | 第79-80页 |
| 4.3.4 方差分析 | 第80-82页 |
| 4.3.5 正交试验结果验证 | 第82页 |
| 4.4 本章小结 | 第82-83页 |
| 第5章 结论与展望 | 第83-86页 |
| 5.1 结论 | 第83-85页 |
| 5.2 展望 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 攻读硕士学位期间获得的科研成果 | 第91页 |
