基于GPRS的智能公交无线传输终端设计与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·智能公交系统的概述 | 第10-11页 |
| ·智能公交系统在国内外的发展 | 第11-14页 |
| ·GPRS无线传输终端在智能公交系统中的应用 | 第14-15页 |
| ·本课题研究背景及意义 | 第15页 |
| ·本论文的主要内容 | 第15-17页 |
| 第2章 智能公交系统中的技术基础 | 第17-29页 |
| ·GPRS技术 | 第17-21页 |
| ·GPRS网络结构 | 第17-19页 |
| ·GPRS传输平面和信令平面 | 第19-20页 |
| ·GPRS的协议体系 | 第20-21页 |
| ·WiMAX技术 | 第21-25页 |
| ·WiMAX技术的特点 | 第21-22页 |
| ·WiMAX的网络结构 | 第22-23页 |
| ·WiMAX应用场景 | 第23页 |
| ·WiMAX在智能公交中的应用和存在的不足 | 第23-24页 |
| ·移动WiMAX的切换策略的改进 | 第24-25页 |
| ·GPS技术 | 第25-26页 |
| ·GPS概述 | 第25页 |
| ·GPS原理 | 第25-26页 |
| ·GPS系统特点 | 第26页 |
| ·GIS技术 | 第26-28页 |
| ·GIS的应用 | 第27页 |
| ·GIS在智能交通系统中的应用 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 智能公交无线传输终端的总体和硬件设计 | 第29-43页 |
| ·系统的总体设计 | 第29-31页 |
| ·系统需要实现的功能 | 第29-30页 |
| ·系统的总体结构 | 第30-31页 |
| ·系统工作的数据流程 | 第31页 |
| ·系统硬件总体设计 | 第31-32页 |
| ·硬件设计的主要芯片及模块选型 | 第32-33页 |
| ·电源模块设计 | 第33-34页 |
| ·ARM微控制器模块 | 第34-38页 |
| ·时钟及复位电路 | 第36-37页 |
| ·调试与测试接口 | 第37页 |
| ·ARM控制器接口 | 第37-38页 |
| ·串口及其扩展电路设计 | 第38-39页 |
| ·GPS模块电路设计 | 第39-40页 |
| ·GPRS模块电路设计 | 第40-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 智能无线传输终端系统软件设计 | 第43-57页 |
| ·系统软件开发环境 | 第43-45页 |
| ·软件总体设计 | 第45-46页 |
| ·软件详细设计 | 第46-51页 |
| ·系统初始化 | 第46-48页 |
| ·采集并处理POS机部分的软件设计 | 第48-49页 |
| ·GPRS下载数据部分软件设计 | 第49-51页 |
| ·通信协议 | 第51-53页 |
| ·中断部分软件设计 | 第53-54页 |
| ·GPS数据解析及处理 | 第54-56页 |
| ·在程序设计中注意的问题 | 第56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 智能无线传输终端系统调试分析 | 第57-66页 |
| ·系统调试环境的构建 | 第57页 |
| ·ARM模块与POS机通信的调试 | 第57-58页 |
| ·GPRS模块的调试 | 第58-60页 |
| ·GPS模块调试 | 第60-61页 |
| ·GPRS无线传输模块与服务器通信的调试 | 第61-64页 |
| ·GPRS无线传输模块 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 总结与展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 附录A (攻读学位期间所发表的学术论文) | 第72-73页 |
| 附录B (攻读学位期间所参与的科研项目) | 第73页 |
