| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 课题背景及意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外的研究现状 | 第8-12页 |
| 1.2.1 国内齿轮箱体的研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.2 国外齿轮箱体的研究现状 | 第12页 |
| 1.3 结构优化设计的发展现状 | 第12-13页 |
| 1.4 国内外对疲劳寿命的研究现状 | 第13-14页 |
| 1.5 主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 汽车2×4驱切换控制机构参数化建模和结构静力学分析 | 第16-28页 |
| 2.1 SolidWorks软件介绍 | 第16页 |
| 2.2 参数化建模 | 第16-20页 |
| 2.2.1 齿轮参数化建模 | 第17-19页 |
| 2.2.2 壳体参数化建模 | 第19-20页 |
| 2.3 控制机构结构静力学分析 | 第20-27页 |
| 2.3.1 结构静态有限元分析理论 | 第20-21页 |
| 2.3.2 壳体静力学分析 | 第21-26页 |
| 2.3.3 齿轮静力学分析 | 第26-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 汽车2×4驱切换控制机构动态特性分析 | 第28-42页 |
| 3.1 引言 | 第28页 |
| 3.2 模态分析 | 第28-34页 |
| 3.2.1 模态分析理论 | 第28-29页 |
| 3.2.2 壳体模态分析结果 | 第29-30页 |
| 3.2.3 齿轮系统模态分析结果 | 第30-32页 |
| 3.2.4 整体模态分析结果 | 第32-34页 |
| 3.3 动态特性分析 | 第34-40页 |
| 3.3.1 动态特性分析方法 | 第34-35页 |
| 3.3.2 壳体动态特性分析 | 第35-38页 |
| 3.3.3 齿轮动态特性分析 | 第38-40页 |
| 3.4 本章小结 | 第40-42页 |
| 第4章 汽车2×4驱切换控制机构结构优化 | 第42-62页 |
| 4.1 结构优化设计理论 | 第42-43页 |
| 4.1.1 ANSYS拓扑优化优化的理论 | 第42页 |
| 4.1.2 均匀化方法 | 第42-43页 |
| 4.2 控制机构结构优化 | 第43-60页 |
| 4.2.1 控制机构壳体优化 | 第43-45页 |
| 4.2.2 优化后控制机构壳体的验证 | 第45-48页 |
| 4.2.2.1 优化后控制机构壳体静力学分析 | 第45-46页 |
| 4.2.2.2 优化后控制机构动态特性分析 | 第46-48页 |
| 4.2.3 控制机构齿轮优化 | 第48-52页 |
| 4.2.3.1 控制机构齿轮弯曲强度校核 | 第48-49页 |
| 4.2.3.2 控制机构齿轮优化设计模型 | 第49-50页 |
| 4.2.3.3 控制机构齿轮优化结果 | 第50-52页 |
| 4.2.4 控制机构齿轮轮齿优化及仿真 | 第52-58页 |
| 4.2.4.1 选取优化齿轮 | 第52页 |
| 4.2.4.2 齿轮修形参数计算 | 第52-53页 |
| 4.2.4.3 齿轮修形前的仿真分析 | 第53-55页 |
| 4.2.4.4 基于响应曲面的齿轮修形量最优计算 | 第55-57页 |
| 4.2.4.5 齿轮修型后的仿真分析 | 第57-58页 |
| 4.2.5 优化前后齿轮动态特性对比 | 第58-60页 |
| 4.2.6 优化后齿轮的强度验证 | 第60页 |
| 4.3 本章小结 | 第60-62页 |
| 第5章 汽车2×4驱切换环控制机构疲劳寿命分析 | 第62-80页 |
| 5.1 材料疲劳性能与累积损伤理论 | 第62-65页 |
| 5.1.1 材料S-N曲线 | 第62-64页 |
| 5.1.2 线性疲劳累积损伤理论 | 第64页 |
| 5.1.3 疲劳寿命分析方法 | 第64-65页 |
| 5.2 恒定载荷下控制机构疲劳寿命分析 | 第65-70页 |
| 5.2.1 控制机构壳体疲劳寿命分析 | 第65-68页 |
| 5.2.1.1 壳体疲劳寿命参数设置 | 第66页 |
| 5.2.1.2 壳体疲劳寿命计算及分析 | 第66-68页 |
| 5.2.2 控制机构齿轮的疲劳寿命分析 | 第68-70页 |
| 5.2.2.1 齿轮疲劳寿命参数设置 | 第68-69页 |
| 5.2.2.2 齿轮疲劳寿命计算及分析 | 第69-70页 |
| 5.3 随机载荷下控制机构疲劳寿命分析与计算 | 第70-76页 |
| 5.3.1 雨流计数法分析 | 第70-73页 |
| 5.3.2 线性疲劳累积损伤计算 | 第73-76页 |
| 5.4 优化后的控制机构疲劳寿命分析 | 第76-78页 |
| 5.4.1 恒定载荷下优化后的控制机构疲劳寿命分析 | 第76页 |
| 5.4.2 随机载荷下优化后的控制机构疲劳寿命分析与计算 | 第76-78页 |
| 5.5 本章小结 | 第78-80页 |
| 第6章 总结与展望 | 第80-82页 |
| 6.1 总结 | 第80-81页 |
| 6.2 展望 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 附录 | 第88-89页 |
| 附录A 在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第88-89页 |
