PEMFC电堆空气/氧气、变动负载之性能对比研究与经济性分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 研究的背景、目的及意义 | 第7-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第7-8页 |
| 1.1.2 研究目的和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展趋势 | 第9-11页 |
| 1.3 研究内容和主要安排 | 第11-13页 |
| 第2章 电堆构造、实验设备和流程 | 第13-21页 |
| 2.1 电池堆的构造 | 第13-15页 |
| 2.1.1 膜电极组 | 第13-14页 |
| 2.1.2 端板 | 第14页 |
| 2.1.3 密封圈 | 第14-15页 |
| 2.1.4 集电板 | 第15页 |
| 2.1.5 双极板 | 第15页 |
| 2.2 电池组装流程 | 第15-16页 |
| 2.3 实验设备 | 第16-18页 |
| 2.3.1 仪器设备 | 第16-17页 |
| 2.3.2 实验软件 | 第17页 |
| 2.3.3 实验架构 | 第17-18页 |
| 2.4 实验流程 | 第18-19页 |
| 2.5 本章小结 | 第19-21页 |
| 第3章 双极板气体扩散仿真 | 第21-31页 |
| 3.1 仿真说明 | 第21-23页 |
| 3.1.1 流道简介 | 第21-22页 |
| 3.1.2 通入流道内空气、氧气的气体量计算 | 第22-23页 |
| 3.2 通入空气扩散情况仿真 | 第23-27页 |
| 3.3 通入氧气扩散情况仿真 | 第27-30页 |
| 3.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第4章 空气、氧气的性能对比和经济性分析 | 第31-71页 |
| 4.1 燃料电池工作原理 | 第31-33页 |
| 4.2 50℃通入空气电池运行情况 | 第33-38页 |
| 4.3 55℃通入空气电池运行情况 | 第38-43页 |
| 4.4 60℃通入空气电池运行情况 | 第43-48页 |
| 4.5 50℃、55℃、60℃通入空气性能对比 | 第48-49页 |
| 4.6 50℃通入氧气电池运行情况 | 第49-54页 |
| 4.7 55℃通入氧气电池运行情况 | 第54-59页 |
| 4.8 60℃通入氧气电池运行情况 | 第59-64页 |
| 4.9 50℃、55℃、60℃通入氧气性能对比 | 第64-65页 |
| 4.10 通入空气、氧气最优性能对比 | 第65-67页 |
| 4.11 经济性计算 | 第67-69页 |
| 4.12 本章小结 | 第69-71页 |
| 第5章 通入空气、氧气的变动负载分析 | 第71-75页 |
| 5.1 变动负载实验分析 | 第71-72页 |
| 5.2 变动负载性能对比和功率净提升 | 第72页 |
| 5.3 使用纯氧电池老化问题 | 第72-73页 |
| 5.4 本章小结 | 第73-75页 |
| 第6章 结论与展望 | 第75-77页 |
| 6.1 结论 | 第75-76页 |
| 6.2 展望 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-85页 |
| 在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第85-86页 |
