| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第14-28页 |
| 1.1 课题来源及研究的目的和意义 | 第14-16页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第14页 |
| 1.1.2 研究的目的及意义 | 第14-16页 |
| 1.2 国内外研究现状及分析 | 第16-26页 |
| 1.2.1 刷式泄漏流动特性分析 | 第16-18页 |
| 1.2.2 刷式密封动力学特性分析 | 第18-22页 |
| 1.2.3 刷式密封结构设计 | 第22-25页 |
| 1.2.4 国内外文献综述的简析 | 第25-26页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第26-28页 |
| 第2章 刷式密封流场分析 | 第28-50页 |
| 2.1 引言 | 第28-29页 |
| 2.2 刷式密封数学模型 | 第29-32页 |
| 2.3 单环刷式密封流场分析 | 第32-37页 |
| 2.4 复合刷式密封流场分析 | 第37-45页 |
| 2.5 间隙对复合刷式密封流场的影响 | 第45-48页 |
| 2.6 本章小结 | 第48-50页 |
| 第3章 基于流场分析的刷式密封动力学特性研究 | 第50-76页 |
| 3.1 引言 | 第50-51页 |
| 3.2 结构参数对转子-单环刷式密封系统动力学系数影响 | 第51-65页 |
| 3.2.1 数学模型与方法 | 第51-56页 |
| 3.2.2 结果分析与讨论 | 第56-65页 |
| 3.3 间隙对转子-复合刷式密封动力学特性的影响 | 第65-74页 |
| 3.3.1 密封结构的CFD模型 | 第65-67页 |
| 3.3.2 理论结果与分析 | 第67-74页 |
| 3.4 本章小结 | 第74-76页 |
| 第4章 刷式密封系统非线性力模型与实验研究 | 第76-100页 |
| 4.1 引言 | 第76页 |
| 4.2 刷式密封刷丝和转子受力分析 | 第76-81页 |
| 4.3 单根刷丝密封参数与转子作用力的关系 | 第81-85页 |
| 4.3.1 偏心距对转子作用力的影响 | 第81-83页 |
| 4.3.2 气流力对转子作用力的影响 | 第83-85页 |
| 4.4 整圈密封环密封参数与转子受力的关系 | 第85-90页 |
| 4.5 刷式密封系统动力学特性实验研究 | 第90-98页 |
| 4.5.1 转子-密封实验测试系统 | 第90-92页 |
| 4.5.2 Stodola-Green转子-密封系统非线性动力学模型 | 第92-94页 |
| 4.5.3 实验结果与理论计算结果对比分析 | 第94-98页 |
| 4.6 本章小结 | 第98-100页 |
| 第5章 转子-刷式密封系统非线性动力学特性研究 | 第100-112页 |
| 5.1 引言 | 第100页 |
| 5.2 Jeffcott转子-密封系统非线性动力学模型 | 第100-102页 |
| 5.3 结果分析与讨论 | 第102-111页 |
| 5.3.1 转子转速的影响 | 第102-103页 |
| 5.3.2 刷丝安装间距的影响 | 第103-107页 |
| 5.3.3 转子阻尼的影响 | 第107-109页 |
| 5.3.4 转子质量的影响 | 第109-111页 |
| 5.4 本章小结 | 第111-112页 |
| 第6章 转子-轴承-刷式密封系统非线性动力学特性研究 | 第112-145页 |
| 6.1 引言 | 第112页 |
| 6.2 转子-轴承-密封系统非线性动力学模型 | 第112-131页 |
| 6.2.1 非线性油膜力模型 | 第113-117页 |
| 6.2.2 转子-轴承-刷式密封系统非线性动力学方程 | 第117-119页 |
| 6.2.3 结果分析与讨论 | 第119-131页 |
| 6.3 多盘转子-轴承-密封系统非线性动力学特性分析 | 第131-143页 |
| 6.3.1 多盘转子-轴承-密封动力学模型 | 第131-136页 |
| 6.3.2 结果分析与讨论 | 第136-143页 |
| 6.4 本章小结 | 第143-145页 |
| 结论 | 第145-148页 |
| 参考文献 | 第148-157页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文及其它成果 | 第157-160页 |
| 致谢 | 第160-161页 |
| 个人简历 | 第161页 |
