GPS-MR技术用于潮位监测算法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 引言 | 第9-12页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展方向 | 第12-14页 |
| 1.3 论文的主要内容 | 第14-15页 |
| 第二章 GPS多路径与信噪比的关系 | 第15-24页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 GPS多路径效应 | 第15-19页 |
| 2.2.1 反射波引起的相位延迟 | 第15-16页 |
| 2.2.2 多路径模型及计算 | 第16-18页 |
| 2.2.3 多路径环境效应与GPS天线设计 | 第18-19页 |
| 2.3 GPS信噪比观测值 | 第19-21页 |
| 2.4 GPS多路径与信噪比的相互关系 | 第21-23页 |
| 2.5 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 GPS-MR用于潮位监测的基本原理 | 第24-32页 |
| 3.1 引言 | 第24页 |
| 3.2 GPS-MR潮位监测的算法原理 | 第24-31页 |
| 3.2.1 GPS-MR基本原理 | 第24-29页 |
| 3.2.2 SNR数据采样率对监测结果的影响 | 第29-31页 |
| 3.3 本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 GPS-MR技术探测水位精度分析 | 第32-41页 |
| 4.1 引言 | 第32页 |
| 4.2 GPS-MR潮位监测精度分析 | 第32-35页 |
| 4.2.1 GPS-MR潮位监测实验 | 第33-35页 |
| 4.2.2 潮位监测精度分析 | 第35页 |
| 4.3 GPS-MR用于河水位监测 | 第35-40页 |
| 4.3.1 GPS-MR河水位监测实验 | 第35-36页 |
| 4.3.2 不同高度角区间实验 | 第36-37页 |
| 4.3.3 不同频率SNR实验 | 第37-38页 |
| 4.3.4 最优高度角区间实验 | 第38-40页 |
| 4.3.5 河水位监测实验结论 | 第40页 |
| 4.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第五章 基于EMD的GPS-MR改进算法 | 第41-54页 |
| 5.1 引言 | 第41页 |
| 5.2 经验模态分解理论及方法 | 第41-44页 |
| 5.2.1 EMD基本概念 | 第41-42页 |
| 5.2.2 EMD分解过程 | 第42-44页 |
| 5.3 基于EMD的GPS-MR改进算法 | 第44-48页 |
| 5.4 EMD改进算法精度分析 | 第48-53页 |
| 5.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 总结与展望 | 第54-56页 |
| 论文工作总结 | 第54-55页 |
| 下一步的工作计划 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
