| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 论文主要研究内容 | 第11-12页 |
| 第二章 相关技术介绍 | 第12-19页 |
| 2.1 LAMP网站架构 | 第12-14页 |
| 2.2 CodeIgniter框架 | 第14-16页 |
| 2.3 jQuery技术 | 第16页 |
| 2.4 GPS定位技术 | 第16-18页 |
| 2.4.1 GPS系统组成 | 第16-17页 |
| 2.4.2 GPS定位原理 | 第17-18页 |
| 2.5 本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 服务器推送关键技术研究 | 第19-28页 |
| 3.1 服务器推送技术概述 | 第19页 |
| 3.2 基于HTTP的长连接技术 | 第19-21页 |
| 3.2.1 基于Ajax的长轮询技术 | 第19-21页 |
| 3.2.2 基于Iframe的流方式 | 第21页 |
| 3.3 基于浏览器插件的技术 | 第21-23页 |
| 3.4 WebSocket协议研究 | 第23-26页 |
| 3.4.1 WebSocket简介 | 第23-24页 |
| 3.4.2 WebSocket的工作原理 | 第24-25页 |
| 3.4.3 WebSocket API介绍 | 第25-26页 |
| 3.5 WebSocket技术的优势 | 第26-27页 |
| 3.6 本章小结 | 第27-28页 |
| 第四章 基于WebSocket的车联网监控系统设计与实现 | 第28-49页 |
| 4.1 系统需求分析和设计原则 | 第28-29页 |
| 4.1.1 系统需求分析 | 第28页 |
| 4.1.2 系统设计原则 | 第28-29页 |
| 4.2 监控系统整体架构设计 | 第29-31页 |
| 4.2.1 系统整体框架 | 第29-30页 |
| 4.2.2 监控中心B/S架构 | 第30-31页 |
| 4.3 WebSocket服务器设计与实现 | 第31-38页 |
| 4.3.1 系统网络结构图 | 第31-32页 |
| 4.3.2 GatewayWorker框架 | 第32-33页 |
| 4.3.3 数据通信格式 | 第33-34页 |
| 4.3.4 WebSocket服务器软件实现 | 第34-38页 |
| 4.4 监控中心Web应用软件设计与实现 | 第38-43页 |
| 4.4.1 用户登录 | 第38页 |
| 4.4.2 车辆行驶状态实时监控 | 第38-40页 |
| 4.4.3 车辆位置跟踪 | 第40-42页 |
| 4.4.4 车辆数据图形可视化显示 | 第42-43页 |
| 4.5 车载终端软件实现 | 第43-48页 |
| 4.5.1 软件开发环境 | 第44页 |
| 4.5.2 GPS数据采集和发送模块 | 第44-48页 |
| 4.6 本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 系统测试 | 第49-56页 |
| 5.1 系统测试环境 | 第49页 |
| 5.2 系统功能测试 | 第49-53页 |
| 5.2.1 数据传输功能测试 | 第49-50页 |
| 5.2.2 远程监控功能测试 | 第50-53页 |
| 5.3 系统性能测试 | 第53-55页 |
| 5.3.1 平均请求等待时间测试 | 第53-54页 |
| 5.3.2 稳定性测试 | 第54-55页 |
| 5.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 总结与展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 致谢 | 第61页 |