基于可靠度理论的内河高桩框架码头安全性分析方法研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 概述 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第10-14页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 高桩框架码头整体安全性分析方法 | 第15-27页 |
| 2.1 可靠度基本理论 | 第15-18页 |
| 2.1.1 结构的极限状态 | 第15-16页 |
| 2.1.2 结构可靠度与可靠度指标 | 第16-18页 |
| 2.2 常用的结构可靠度计算方法 | 第18-24页 |
| 2.2.1 中心点法 | 第19-20页 |
| 2.2.2 验算点法(JC法) | 第20-23页 |
| 2.2.3 蒙特卡罗法 | 第23-24页 |
| 2.3 结构安全性分析方法 | 第24-26页 |
| 2.3.1 基本思路 | 第24-25页 |
| 2.3.2 极限承载力的描述方法 | 第25-26页 |
| 2.3.3 计算分析方法 | 第26页 |
| 2.4 本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 高桩框架码头参数化有限元模型 | 第27-45页 |
| 3.1 有限元方法及分析软件ANSYS的介绍 | 第27-29页 |
| 3.1.1 有限元方法的原理 | 第27-28页 |
| 3.1.2 ANSYS有限元软件介绍 | 第28-29页 |
| 3.2 有限元模型的建立 | 第29-37页 |
| 3.2.1 模型概况 | 第29-30页 |
| 3.2.2 有限元模型单元选择 | 第30-32页 |
| 3.2.3 材料本构模型选择 | 第32-36页 |
| 3.2.4 模型计算边界范围 | 第36-37页 |
| 3.2.5 高桩框架码头损伤模拟 | 第37页 |
| 3.3 高桩框架码头极限承载力求解 | 第37-44页 |
| 3.3.1 求解方法 | 第38-39页 |
| 3.3.2 验证方法 | 第39页 |
| 3.3.3 无损情况下极限承载力 | 第39-42页 |
| 3.3.4 损伤情况下极限承载力 | 第42-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 基于蒙特卡罗模拟的整体安全性分析 | 第45-60页 |
| 4.1 极限承载力样本模拟 | 第45-48页 |
| 4.1.1 蒙特卡罗法模拟技术 | 第45-46页 |
| 4.1.2 极限承载力样本 | 第46-48页 |
| 4.2 极限承载力样本处理 | 第48-57页 |
| 4.2.1 极限承载力样本无量纲化 | 第48-49页 |
| 4.2.2 极限承载力异常值剔除 | 第49-50页 |
| 4.2.3 极限承载力分布拟合与检验 | 第50-57页 |
| 4.3 结构整体安全性分析 | 第57-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 基于响应面法的整体安全性分析 | 第60-67页 |
| 5.1 响应面分析法模拟技术 | 第60-62页 |
| 5.2 基于响应面模拟的安全性分析方法 | 第62-64页 |
| 5.2.1 传统响应面法 | 第62-63页 |
| 5.2.2 本文改进的响应面法 | 第63-64页 |
| 5.3 结构整体安全性分析 | 第64-66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 第六章 结论与展望 | 第67-69页 |
| 6.1 结论 | 第67-68页 |
| 6.2 展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 附录A 攻读学位期间发表论文 | 第73页 |
